Второй день не удается ликвидировать многокилометровую пробку на трассе Казань — Нижний Новгород
26 декабря 2003 года
Более 100 сотрудников ГИБДД и МЧС при помощи военнослужащих пытаются ликвидировать семидесятикилометровую автомобильную пробку, возникшую на федеральной автотрассе Казань - Чебоксары - Нижний Новгород еще в четверг. К сегодняшнему дню на дороге скопилось уже несколько сотен большегрузных автомобилей.
Основной причиной экстренной ситуации дорожники считают внезапное похолодание, приведшее к обледенению трассы, сообщили сегодня в ГИБДД Нижегородской области. Сотрудники дорожно-постовой службы пытаются направлять водителей по объездной дороге через Арзамас, для чего в местной типографии отпечатано более 500 схем движения. Эти схемы инспекторы ДПС раздают водителям, застрявшим в пробке, и объясняют им, как проехать в нужном направлении.
Среди большегрузных автомобилей, второй день стоящих в пробке, несколько междугородных пассажирских автобусов. Для водителей и пассажиров силами МЧС организована подача еды и горячего чая. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил сегодня главный федеральный инспектор по Нижегородской области Валерий Лимаренко.
По его словам, в городе Лысково организован оперативный штаб по ликвидации чрезвычайной ситуации. На проблемном участке дороги работой дорожно-постовых служб руководит начальник областного управления ГИБДД Александр Карангов.
Чрезвычайная ситуация на дороге уже нанесла значительный ущерб экономике Нижегородской области, поэтому причины, приведшие к ее возникновению, будут подвергнуты самой тщательной проверке, подчеркнул главный федеральный инспектор.
Нарушения автомобильного движения привели к остановке конвейера легковых автомобилей Горьковского автозавода.
Расследованием причин возникновения пробки на трассе Казань - Чебоксары - Нижний Новгород займутся прокуратуры Чувашии и Нижегородской области. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил первый замполпреда президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Новиков.
По словам заместителя полпреда, вместе с начальником Нижегородского областного управления по делам ГО и ЧС Игорем Паньшиным и специалистами дорожных служб он на вертолете облетел наиболее проблемные участки трассы и на месте ознакомился с ситуацией. Все участники облета сошлись во мнении, что чрезвычайная ситуация возникла в результате плохой эксплуатации дороги.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
