Выезд из ситуации: как Подмосковье развязывает транспортные узлы
6 декабря 2019 года
Многокилометровые пробки на дорогах постепенно уходят в прошлое. За последние несколько лет благодаря дорожно-строительному буму решились транспортные проблемы ряда городов. Только за несколько месяцев этого года сдали два путепровода через железнодорожные пути в Балашихе и Реутове, мост через Клязьму в Щелково, Западный объезд Сергиева Посада. Какие еще транспортные узлы намерены развязать в Московской области – рассказывает «Подмосковье сегодня».
Многоуровневую развязку на пересечении Ильинского и Волоколамского шоссе жители Красногорска ждали давно. Даже пуск первого комплекса позволил значительно улучшить ситуацию с пробками. Проезд без светофоров стал значительно быстрее. Пропускная способность Волоколамского шоссе увеличилась.
Летом этого года открыто рабочее движение по II пусковому комплексу – путепроводу при съезде с Волоколамского на Ильинское шоссе. Это позволило обеспечить беспрепятственное движение транспорта из области в сторону Ильинского и Новорижского шоссе. Также открыто движение на съезде с Волоколамского шоссе в сторону станции Павшино и к развороту в сторону Москвы. К концу года развязка должна заработать в полную силу. Пропускная способность Волоколамского и Ильинского шоссе в обе стороны вырастет до 162 тыс. машин в сутки.
Значительно улучшится ситуация к концу года и в северной части Люберец. Здесь заканчивается реконструкция Зенинского шоссе, реконструкция моста через реку Пехорку и строительство одноуровневой развязки на его пересечении с дорогой Зенино – Павлино. Расширение шоссе до четырех полос движения позволит увеличить пропускную способность дороги до 40 тыс. автомобилей в сутки, а через развязку смогут проезжать около 17 тыс. машин в сутки. Жители нескольких жилых микрорайонов станут намного быстрее добираться до дома.
В планах на этот год открыть и проезд на улице 43-й Армии в Подольске. Дорога позволит жителям ЖК «Кузнечики» и «Подольские просторы», где проживает более 70 тыс. человек, выезжать на Южный обход города.
|
|
Один из приоритетных проектов Подмосковья в будущем году – реконструкция Лобненского шоссе. Участок реконструкции пройдет от пересечения улицы Ленина и Краснополянского проезда, в районе ТЦ «Поворот», до кольцевого пересечения со Старошереметьевским шоссе в г.о. Лобня. Вся документация уже утверждена, после заключения госконтракта на строительство подрядчик приступит к работам.
Дорогу расширят от четырех до семи полос движения, построят четыре надземных перехода, шесть автобусных остановок и мост через приток реки Мещерихи. Скорость движения по Лобненскому шоссе при этом вырастет до 80 км/ч. Предварительный срок реализации проекта – два года.
Лобненской стройкой века можно назвать и Северный обход города, к работе над которым планируется приступить в следующем году. Реализация масштабного проекта начнется со строительства путепровода, который в будущем избавит водителей от ожидания зеленого света на переезде Рогачевского шоссе. Объект напрямую свяжет Дмитровское и Рогачевское шоссе с обходом переезда. В целом Северный обход общей протяженностью порядка 7 км разгрузит улично-дорожную сеть города, напрямую связав Рогачевское и Дмитровское шоссе, и позволит транспортным потокам Рогачевского направления обходить городскую застройку.
Перспективная пропускная способность новой дороги составит свыше 128 тыс. автомобилей в сутки с расчетной скоростью движения 100 км/ч, а число полос будет составлять от 4 до 6. А путепровод через железнодорожные пути станет удобной альтернативой существующему переезду на улице Батарейной.
Трудно переоценить значение еще одного дорожного проекта – реконструкцию Путилковского шоссе. Работы затронут участок от пересечения дороги с Проектируемым проездом № 6699 до границы малоэтажной жилой застройки у дома № 61 на Путилковском шоссе. Участок в 1,6 км расширят до четырех полос. Здесь обустроят тротуары и сделают хорошее освещение. Таким образом, в конце 2020 года дорога из трассы местного значения превратится в магистраль с пропускной способностью 30 тыс. машин в сутки.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Выезд из ситуации: как Подмосковье развязывает транспортные узлы», автор: Инга Тарасова, опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
