Выручка российских автозаводов почти не снизится в нынешнем году & 8211; просто они поднимут цены
28 апреля 2009 года
По прогнозам Минпромторга, на фоне общего падения рынка автомобилей в 2009 году на 60%, продажи российских автомобилей будут снижаться медленнее - основное сокращение произойдет за счет импорта. Выручка же российских автозаводов почти не снизится в результате серьезного роста средней стоимости автомобиля. Для моделей «АвтоВАЗа» она увеличится почти на 30%, в основном за счет смещения продаж в сторону более дорогих Priora и Kalina, пишет «Коммерсант».
Издание указывает на презентацию Минпромторга, в которой министерство дает предварительный прогноз ситуации на российском авторынке в 2009 году. В ней сказано, что продажи легковых автомобилей в России (как новых, так и подержанных) в этом году упадут более чем вдвое - на 60%. Фактически они могут составить 2,05 млн машин.
Основное сокращение будет идти за счет падения прямого импорта автомобилей в Россию. Например, импорт подержанных иномарок упадет сразу на 75% - до 169 тысяч штук, а новых - на 48,7%, до 747 тысяч. Однако пока прогнозы Минпромторга не совсем согласуются с реальностью. В первом квартале производство автомобилей в России упало на 65% при снижении продаж в целом по рынку на 40%.
Импорт упадет вслед за введением фактически заградительных пошлин на ввоз иномарок в Россию, говорит Михаил Пак из ИФК «Метрополь». Это означает, что основу российского авторынка в 2009 году должны составить автомобили, собранные на территории страны: их, согласно прогнозам Минпромторга, должно быть продано 1,14 млн машин против 916 тысяч импортированных. Импорт упадет на 57%, тогда как продажи автомобилей, собранных в России (включая иномарки российской сборки), - всего на 13,3%. Из тех машин, которые будут собраны и проданы в России, большинство (625 тысяч) должны составить отечественные легковые бренды («АвтоВАЗ», ГАЗ, УАЗ), прогнозируют в министерстве.
Одновременно должно произойти удорожание модельного ряда как по иномаркам, так и по отечественным брендам, говорится в презентации Минпромторга. Например, средняя цена автомобилей, продаваемых АвтоВАЗом, в 2009 году поднимется на 28,2% - до 239 тысяч рублей (в 2008 году - 187 тысяч рублей). Рост объясняется в том числе и увеличением розничных цен, но только на этот фактор ссылаться невозможно, говорит Михаил Лямин из Банка Москвы.
По его словам, средняя цена Lada в 2009 году вырастет в основном за счет того, что спрос смещается к более дорогим моделям Priora и Kalina. Аналитик поясняет, что «сегодня покупает машину только та часть населения, у которой пока еще остаются хоть какие-то сбережения, и совсем дешевый автомобиль (семейства «классика») эти люди приобретать не хотят». Аналитик допускает, что во второй половине года, «когда у населения может не остаться сбережений», спрос начнет смещаться, наоборот, к крайне дешевым машинам.
Повышение средней стоимости продаваемых авто позволит российским автозаводам нивелировать падение финансовых показателей из-за обвала рынка. В презентации Минпромторга приводится прогноз выручки АвтоВАЗа на 2009 год (153,2 млрд рублей), которая упадет не более чем 4,3% при фактическом падении продаж завода на 25,3%.
Аналогичная ситуация может быть и с «Соллерс»: если фактические продажи компании могут снизиться на 11,6% (до 113,5 тысяч машин), то выручка - не более чем на 0,5% (до 65,5 млрд рублей).
Обратная ситуация только у группы ГАЗ, производителя коммерческой техники, падение выручки которой Минпромторг ожидает на большем уровне (на 40,6%), нежели фактических продаж (на 27,7%). Это может быть связано в том числе с тем, что ГАЗ пообещал серьезно декостировать свой основной продукт - «Газель» до 6 тысяч долларов, говорят аналитики.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
