В «Формуле-1» может появиться русский пилот
17 августа 2002 года
Итальянская команда Minardi распространила коммюнике, в котором сообщается о заключении спонсорского контракта с концерном «Газпром». В этом коммюнике, в частности, говорится: «Трехлетнее соглашение с «Газпромом» представляет собой отличную основу для реализации амбициозной цели - появления российского гонщика в гонках «Формулы-1».
С коротким заявлением выступили и представители газового гиганта. По их мнению, контракт с Minardi - «прекрасная возможность способствовать тому, чтобы в «Формуле-1» появился первый в истории российский гонщик». Как сообщает газета «Спорт-экспресс», наиболее реальным претендентом на это место является Сергей Злобин. Эта версия нашла подтверждение - пусть и косвенное: стало известно, что осенью в рамках специальной программы 31-летнему пилоту предстоит проехать за рулем болида Minardi около 700 километров.
Для всего мира «Формулы-1» новость об альянсе Minardi и «Газпрома» стала абсолютной неожиданностью. Итальянская команда давно испытывает финансовый кризис, еще более обострившийся в нынешнем сезоне, но о возможном российском спонсорстве до вчерашнего дня ничего слышно не было. Напомним, что сейчас Minardi на 100 процентов принадлежит австралийцу Полу Стоддарту. Однако, как стало известно, работал над контрактом и лично вел переговоры с «Газпромом» Джанкарло Минарди, основатель команды.
Что же касается Сергея Злобина, то он начал свой путь в автоспорте в 1996 году - с гонок на выживание, в том же году дебютировал за рулем «Формулы-1600» на этапе «Кубка Ротманс», затем выступал в чемпионате России в составе команд Porsche ClubAutosport, Formula Z и Canopus Motorsport. В 1999 году стал руководителем клуба Racing, одновременно выступая в качестве его призового пилота в классе «Формула 3».
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
