В «Шереметьево» во время запуска двигателя самолета погиб авиатехник
13 июля 2004 года
В международном аэропорту «Шереметьево» в ночь на вторник в результате несчастного случая погиб техник, занимавшийся техническим обеспечением готовящегося к взлету самолета, сообщил «Интерфаксу» источник в авиационных структурах.
По данным источника, техник оказался в непосредственной близости от авиадвигателя в тот самый момент, когда пилоты его запустили. «Это ипривело к его гибели», - добавил источник.
Официальный представитель «Шереметьево» Ангелина Матросова подтвердила «Интерфаксу» факт несчастного случая. По ее словам,несчастный случай произошел в 03:44 на перроне терминала"Шереметьево-1».
«При техническом обеспечении воздушного судна Boeing-737-700 авиакомпании Air Astana, готовящегося к рейсу по маршруту Москва-Алма-Ата, погиб сотрудник инженерно-авиационной службы аэропорта ИгорьЕлфимов», - сообщила Матросова.
Причины несчастного случая пока выясняются, отметила она. По ее словам, по факту несчастного случая сейчас создана специальная комиссия, в состав которой вошли представители Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, московской авиатранспортной прокуратуры и линейного управления внутренних дел аэропорта «Шереметьево».
«Аэропорт «Шереметьево» примет на себя все обязательства по оказанию моральной и материальной поддержки семье погибшего сотрудника аэропорта», - подчеркнула Матросова.
Между тем, по ее словам, после несчастного случая пассажиры этого рейса были немедленно высажены из самолета. При этом большая их часть вылетела в Алма-Ату уже утром во вторник - следующим рейсом этой же казахстанской авиакомпании.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
