В «Шереметьево» отстранили от полетов Superjet, а во «Внуково» трапом протаранили Ту-154
15 мая 2013 года
Сразу о двух различных инцидентах с самолетами в столичных аэропортах 14 мая стало известно на следующий день из неофициальных источников.
В первом случае экипажу лайнера Sukhoi Superjet-100, выполнявшего рейс Москва-Харьков, пришлось остановить взлет из-за отказа системы управления двигателем, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в авиадиспетчерскихслужбах аэропорта.
«После начала пробега по взлетно-посадочной полосе около 21:30 вторника у самолета SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот» сработала сигнализация об отказе компьютера управления правым двигателем. Экипажу пришлось незамедлительно прервать взлет, самолет остановился в пределах ВПП. Пилотам удалось самостоятельно довести его на стоянку аэропорта», - поведал источник.
В результате инцидента никто не пострадал, но самолет был отстранен от полетов, добавил собеседник агентства.
«Причиной инцидента во вторник стало засорение топливного фильтра», - пояснили позднее в компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС).
Отметим, это далеко не первый случай, когда у SSJ-100 возникают неполадки во время эксплуатации, но в ГСС уверяют, что этот самолет просто «переживает детские болезни».
Другое ЧП случилось во «Внуково»: там автотрап протаранил один из самолетов, находившихся на стоянке аэропорта, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в администрации воздушной гавани.
«Инцидент произошел накануне днем во время подгонки трапа к самолету Ту-154, прибывшему из Сургута. В результате столкновения с самолетом трап повредил обшивку фюзеляжа и оставил на корпусе самолета незначительную вмятину», - рассказал анонимный источник.
По его сведениям, в результате данного инцидента также никто не пострадал. Официального подтверждения информации об этом ЧП пока нет.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.