В «Яндексе» опровергли информацию о запрете сотрудникам летать в командировки на SSJ 100
17 мая 2019 года
Компания «Яндекс» запретила сотрудникам летать в командировки на самолетах Sukhoi Superjet 100. Об этом сообщает Telegram-канал [t.me/double_solid/215 «Двойная сплошная»] со ссылкой на внутреннее распоряжение компании. Появление такого распоряжения подтвердил и знакомый с ним источник NEWSru.com. Однако позднее наличие запрета опровергли представители «Яндекса».
Сообщение Telegram-канала гласило, что с 16 мая ни один сотрудник «Яндекса» не может быть отправлен в служебную командировку на самолете SSJ 100. Одновременно прекращается сотрудничество «Яндекса» с авиакомпаниями, в авиапарке которых много самолетов такого типа. Исключение сделано для «Аэрофлота», но билеты на рейсы крупнейшего российского авиаперевозчика будут приобретаться для нужд «Яндекса», только если нужный рейс осуществляется не на SSJ 100.
По всей видимости, причиной появления сообщений о таком распоряжении стала катастрофа SSJ 100 в аэропорту Шереметьево 5 мая. Тогда самолет авиакомпании «Аэрофлот», летевший из Москвы в Мурманск, вернулся в аэропорт и загорелся при аварийной посадке. На борту лайнера находились 78 человек, включая пятерых членов экипажа. В результате авиакатастрофы погиб 41 человек.
В настоящее время продолжается расследование этой катастрофы. Следственный комитет рассматривает версии о недостаточной квалификации пилотов или диспетчеров, неблагоприятных метеоусловиях или неисправности самолета. После инцидента полеты SSJ 100 не были приостановлены, а на сайте Change.org появилась петиция с требованием полностью прекратить эксплуатацию самолетов этой модели в России. Под этой петицией подписались десятки тысяч человек. При этом за последние дни в российских городах были отменены или отложены десятки рейсов SSJ 100.
В «Яндексе» объяснили новость о запрете летать на SSJ 100 «недопониманием"
Вскоре после появления информации о запрете на полеты на самолетах SSJ 100 в «Яндексе» назвали эти сообщения ошибкой.
«Возникло внутреннее недопонимание, и простая рекомендация, возникшая из-за волнения нескольких сотрудников, по непонятным причинам превратилась в распоряжение», — сообщили РБК в пресс-службе «Яндекса», уточнив, что «оно отменено».
В компании подчеркнули, что ограничений на полеты не вводилось, и сотрудники «могут выбирать любой комфортный для себя способ передвижения во время командировок». В пресс-службе уточнили, что те, «кого беспокоит любой вопрос, связанный с безопасностью передвижения, могут согласовать альтернативный способ вне зависимости от его стоимости».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
