В Австралии 69-летний пилот смог вслепую посадить горящий самолет
4 октября 2005 года
В Австралии 69-летний пилот смог посадить горящий самолет. Случайный свидетель с удивлением наблюдал за посадкой горящего самолета, из которого вырывались трехметровые языки пламени. За штурвалом находился пожилой пилот, который посадил самолет практически вслепую. Сам пилот, Фред Клиппертон, который находится в больнице с небольшими ожогами, сказал пресс-секретарю больницы: "Я просто хотел выбраться из этой передряги". Об этом случае пишет The Sydney Morning Herald (перевод на сайте Inopressa.ru).
Клиппертон в понедельник около 17:00 взлетел на самолете-авиаопылителе посевов со взлетно-посадочной полосы аэродрома Бунналу в Австралии, и почти сразу же из-под правого крыла самолета взметнулись языки пламени.
35-летний Джон Дарган, который живет рядом с местом прохождения полета, во время аварии рыбачил со своими тремя сыновьями, когда увидел, как горящий самолет резко идет на снижение в направлении взлетно-посадочной полосы аэродрома. "Он начал снижаться. Видимо, загорелось топливо в правом крыле. Все правое крыло было охвачено огнем", – рассказал Дарган.
Он рассказал, что, когда самолет приблизился к взлетно-посадочной полосе, он был полностью объят пламенем и превратился в летящий факел. Кабина пилота была наполнена дымом, но летчик, используя свое знание местности, практически вслепую посадил самолет на взлетно-посадочную полосу.
"В этот момент летчик уже не мог ничего видеть. Все, что пилот мог увидеть, это была линия электропередачи, и он знал, что взлетно-посадочная полоса находится за ней", – сказал Дарган.
"Я думал, что он врежется в эту проклятую линию электропередачи, но он пролетел мимо нее", – рассказал Дарган.
Он попросил своего соседа срочно вызвать пожарных, а сам наблюдал, как самолет, из которого исходили трехметровые языки пламени, садился на взлетно-посадочную полосу. "Когда он коснулся земли, было такое впечатление, что разорвалась бомба. Вылетели все стекла с левой стороны", – рассказал он.
Когда Дарган добежал до взлетно-посадочной полосы, пилот уже выпрыгнул из самолета и отбежал от него метров на тридцать, опасаясь взрыва.
"Я просто спросил у него, все ли у него в порядке. Он сказал, что да, и я сказал: "Я вызвал пожарных, они сейчас приедут", – рассказал Дарган. "Вначале он был немного в шоке, потому что в последние моменты он находился в полной темноте и вдыхал запах горевшего топлива".
Есть версия, что этот пожар возник вследствие неполадок в топливной системе самолета, пишет газета.
Клиппертон водит самолеты уже более 40 лет. Найджел Веттенхолл, глава авиакомпании Wettenhall Aviation, которой принадлежит этот самолет, сказал, что Фред Клиппертон очень любит летать и имеет за плечами более 30 тысяч часов полета на самолетах для авиаопыления посевов.
"Он, вероятно, один из самых опытных пилотов в сельскохозяйственной отрасли Австралии", – сказал Веттенхолл. Он назвал Клиппертона "джентльменом по природе, который никогда никому не причинил зла".
Дарган рассказал, что самолет этой компании, занимающейся обработкой посевов, потерпел крушение в том же самом районе около 7 лет назад, после столкновения с линией электропередачи.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
