В Альпах найден второй «черный ящик» самолета А320
2 апреля 2015 года
Найден второй "черный ящик" самолета Airbus А320, разбившегося на юго-востоке Франции 24 марта, сообщил прокурор города Марселя Брис Робен, передает Le Figaro со ссылкой на AFP.
Второй ящик, который нашли на десятый день поисков, содержит записи параметров полета - высоту и скорость самолета, а также данные о работе его систем. Если данные сохранились, то они предоставят важные дополнительные свидетельства последних минут полета, отмечает Reuters.
Прокурор города Марселя Брис Робен заявил, что "черный ящик", действительно, весь почернел: по всей видимости, он побывал в огне. По словам Робена, он в ближайшее время будет доставлен в Париж для экспертизы. Он также указал, что выявлены 150 ДНК погибших пассажиров, их идентификация займет примерно 3-5 недель. По завершению следствия останки погибших будут переданы родственникам.
Ранее сообщалось, что второй самописец сильно поврежден - от него почти сразу удалось найти только корпус, без электронной записывающей аппаратуры. Ранее сообщалось, что удар о землю самолета был настолько мощным, что авиалайнер буквально рассыпался на мелкие кусочки. Представитель национальной жандармерии Патрик Турона заявил, что не нашлось "ни одного целого тела". При этом первый самописец был найден сразу же, в день катастрофы.
После расшифровки первого "черного ящика" стало известно, что катастрофа А320 стала результатом умышленных действий второго пилота Андреаса Любица. По версии следствия, Любиц специально запер кабину, когда из нее вышел командир экипажа, и начал снижение, после чего самолет врезался в гору. Прокурор Марселя Брис Робен заявил в конце прошлой недели, что действия Любица квалифицируются как "непредумышленное убийство".
Любиц искал в интернете информацию о методах самоубийства и о безопасности кабины пилотов
При этом Любиц, возможно, заранее составил свой план. Агентство AP со ссылкой на немецких следователей сообщает, что пилот искал в интернете информацию о том, как работает система безопасности в кабине пилотов, а также смотрел вероятные способы самоубийства.
Следователи Дюссельдорфа сообщили, что обнаружили в квартиревторого пилота планшет, благодаря которому можно было получитьпредставление о его запросах в поисковиках в период с 16 по 23марта. Представитель правоохранителей Ральф Херренбрюк указал, что среди поисковых запросов было также "медицинское лечение".
Ранее сообщалось, что Любиц лечился у психиатра, пил антидепрессанты и "Лоразепам" - принимаемое длительными курсами сильное успокоительное и снотворное средство, используемое для лечения фобий, реактивных эмоциональных расстройств и бессонницы. В рекомендациях по применению этого лекарства указано, что оно влияет на способность управлять транспортными средствами. Из побочных эффектов препарата - возрастающий в начале курса риск самоубийства у пациентов с такой склонностью.
По данным источников, во время визитов к медикам Любиц ставил их в известность о том, что он пилот, а в некоторых случаях даже уточнял, что работает в авиакомпании Germanwings. Однако он лгал, что находится на больничном, пока не летает, но "очень хочет вернуться к работе". Предположительно, Любиц страдал "тяжелым синдромом выгорания" и находился в депрессии.
Из медицинской карты летчика следует, что у него также были проблемы со зрением. Причиной ухудшения зрения Любица стала автомобильная авария, произошедшая с ним в конце 2014 года. По словам летчика, сработавшая при ДТП подушка безопасности нанесла ему травмы, после чего он стал хуже видеть.
Отметим, в 2009 году Любиц информировал о своих психических проблемах концерн Lufthansa, когда еще был курсантом летной школы. Пилот сообщал о проявлении у него "тяжелых депрессивных состояний".
Пассажирский самолет А320 авиакомпании Germanwings ("дочки" Lufthanza), летевший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился 24 марта в Альпах на юге Франции. Все находившиеся на борту 144 пассажира и шесть членов экипажа погибли. Авиакатастрофа произошла в труднодоступном районе Альп на юго-востоке Франции. Гористая местность располагалась в Верхнем Провансе между городами Динь-ле-Бен и Барселоннет.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
