В Англии «горе-капитан» лишился судна и права выходить в море: все три его «плавания» заканчивались эвакуацией
24 октября 2008 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
В Англии 52-летний горе-мореплаватель Энтони Вудфорд, которого береговой службе пришлось трижды за трое суток искать в океане, в конце концов получил официальный запрет на управление плавсредствами. У него конфисковали тримаран - 25-футовый парусник под названием "Звезда Бёрнэма" (Star of Burnham) - до тех пор, пока владелец не докажет, что "пригоден к морским прогулкам".
Мужчина уже получил прозвище "Капитан Несчастье". При этом будто в насмешку он носит фамилию Woodford, которую условно можно разбить на два слова - "дерево" (wood) и "брод" (ford).
Всякий раз он сам требовал помощи от береговой охраны. В трех спасательных операциях пришлось задействовать в общей сложности вертолет, две шлюпки, несколько спасательных команд и даже бригаду обезвреживания бомб Королевской корпорации логистики, пишет The Daily Telegraph.
Первый сигнал бедствия поступил в воскресенье ночью, когда "Капитан Несчастье" и его 35-летний спутник "потерялись" в Бристольском заливе. Обнаружив их, офицеры береговой службы констатировали, что у мореплавателей не было не только спасательных жилетов, но и сигнальных фонарей, диаграмм и переносной радиостанции.
Следующий сигнал SOS был послан во вторник утром - как оказалось, на сей раз "Капитан Несчастье" сел на мель. Вновь на поиски была отправлена группа спасателей - они нашли все тех же двоих любителей морских путешествий в среду утром. Однако и на сей раз "блюстители морских просторов" промолчали.
Не исключено, что их терпению еще не скоро пришел бы конец, если бы не третий инцидент, в ходе которого к "Звезде Бёрнэма" была отправлена бригада обезвреживания бомб. Дело в том, что после двух предыдущих случаев на судне появились сигнальные фонари, но они оказались настолько старыми, что при зажжении или при ударе запросто могли взорваться.
Все три поисково-спасательные операции обошлись береговой службе в несколько тысяч фунтов стерлингов. Теперь, если горе-капитан вздумает выйти в море несмотря на запрет, ему будут грозить арест и тюрьма.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.