В Бангладеш перевернулся паром, на котором плыли около 250 пассажиров: 50 человек спасены
4 августа 2014 года
В Бангладеш паром Pinak-6, на котором плыли более 200 пассажиров, в понедельник утром перевернулся на реке Падма, в районе Муншигань, примерно в 30 км к юго-западу от столицы страны Дакки, сообщает агентство Reuters со ссылкой на местные власти. По данным агентства AP, на пароме находились не менее 250 человек.
По данным властей Бангладеш, 50 пассажиров судна, потерпевшего катастрофу, были спасены, передает Philippine Daily Inquirer.
По меньшей мере два человека погибли, еще около ста числятся пропавшими без вести в результате крушения парома, сообщает ИТАР-ТАСС. Причинами катастрофы стали перегрузка судна и сильное волнение воды, сообщили в местных правоохранительных органах.
В спасательной операции принимают участие сотрудники управления водного транспорта и армия. По словам представителей местной полиции, на пароме находилось больше людей, чем он может перевозить.
Аварии паромов происходят в Бангладеш регулярно из-за несоответствующих стандартов безопасности для судов, которые часто бывают перегружены, построены с ошибками проектирования и не проходят надлежащее техническое обслуживание.
Каждый год в результате аналогичных ЧП погибает несколько сотен человек. Предыдущая крупнейшая по числу жертв подобная трагедия в Бангладеш произошла в мае этого года. Тогда при крушении парома на реке Галачипа погибли 12 человек. В Бангладеш, одной из беднейших стран Азии, протекает более 230 рек и водный транспорт является основным средством передвижения, особенно в южных и северо-восточных районах.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
