В Белоруссии украли участок железной дороги военного назначения
31 марта 2008 года
В Белоруссии неизвестные разобрали и похитили участок железнодорожного полотна. Дорога уже несколько лет не использовалась, а прежде вела к военной базе и аэродрому.
В настоящий момент белорусские милиционеры ищут злоумышленников, которые смогли демонтировать более 230 метров путей, передает "Интерфакс" со ссылкой на УВД Гомельской области.
"Неизвестные украли рельсы и металлические крепления на участке железнодорожных путей в Гомельском районе", - пояснили в УВД.
По предварительным данным, ущерб составил около 12 млн, белорусских рублей (около 138 тысяч российских рублей).
В милиции отметили, что "движение на участке железной дороги, где были разобраны рельсы, не ведется уже несколько лет". Ранее разобранный участок железной дороги шел к аэродрому, рядом с которым в 90-х годах прошлого века располагалась российская военная часть, - добавили в УВД.
Предполагается, что рельсы и другие металлические фрагменты железнодорожного пути украли для того, чтобы сбыть скупщикам металла.
Возбуждено уголовное дело по ст.205 (кража) УК Белоруссии.
Отметим, что и в других странах Европы происходят аналогичные случаи воровства. Обычно преступники покушаются на те железнодорожные ветки, которые не используются. В результате даже сам факт воровства может стать известным далеко не сразу. Так, в начале года в Чехии был украден железнодорожный мост весом 4 тонны. Конструкция соединяла два отрезка заброшенной ветки, потому спохватились пропажи лишь в конце февраля.
А в марте в Смоленской области был вынесен приговор чиновнику-железнодорожнику, которой с помощью подчиненной ему бригады демонтировал железнодорожное полотно, а полученные рельсы сдал в утиль. Суд назначил мошеннику наказание в виде двух лет лишения свободы условно и испытательным сроком один год.
Наконец, весной 2007 года милиционерам Санкт-Петербурга удалось задержать безработного мошенника, который ухитрился разобрать и похитить почти километр железнодорожного полотна. Его добычей стали 78 тонн рельсов стоимостью около миллиона рублей.
Но настоящую операцию по демонтажу старой железной дороги развернула шайка выходцев из СССР в Германии. Им удалось похитить 4 километра пути.
Как установило следствие, трое мужчин в возрасте от 25 до 29 лет начали свою деятельность под видом сотрудников национального оператора железных дорог Deutsche Bahn. Вооружившись паяльными лампами, они стали разбирать заброшенный участок пути между городами Нидервальгерн и Лора.
"Они даже дошли до того, что раздавали местным жителям листовки с просьбой отнестись с пониманием к создаваемому ими шуму", - объяснял один из сотрудников суда.
Стоимость похищенных рельсов в общей сложности составила около 170 тысяч евро. В общей сложности предприимчивые охотники за цветными металлами похитили 476 тонн стальных рельсов.
Раскрыть преступление полиции помог бдительный местный житель, который обратился в Deutsche Bahn, чтобы проверить легенду злоумышленников.
Дело о похищении почти 500 тонн рельсов приобрело такую известность, что местный отдел образования использовал его в качестве задачи на экзамене по математике в школах, в которой ученикам предлагалось рассчитать вес, объем и стоимость похищенного металла.
Суд приговорил двоих подсудимых, признавших свою вину, к 18 месяцам лишения свободы условно. Третий злоумышленник проведет за решеткой два года и один месяц.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
