В Беслане нет никакого контроля. Аэропорт открыт для террористов

15 сентября 2004 года

При помощи любительских видеокамер, списков, составляемых от руки, и рукоприкладства российские власти ведут антитеррористическую борьбу - и забывают при этом проверять авиапассажиров. Немецкий журнал Focus опубликовал в среду мнение корреспондентов, которые на себе проверили бдительность правоохранительных органов в аэропорту Беслана.

Одинокая, словно перст, стоит в аэропорту рамка металлоискателя, устройство для просвечивания багажа тоже выглядит осиротевшим.

«Есть тут кто?» Но все призывы остаются без ответа. Никто не собирается проверять, нет ли при нас оружия и взрывчатки. После кровавой трагедии, связанной с захватом заложников в школе, удаленной отсюда всего на пять километров, прошла лишь неделя, две - с момента терактов на борту двух самолётов. Президент России Владимир Путин пообещал повысить бдительность. Но обещание безопасности в бесланском аэропорту - это опрометчивое заявление: без какой-либо проверки можно пройти в зал ожидания - прямо к взлетно-посадочной полосе.

Лишь незадолго до отлета появляется человек из службы безопасности: «Все еще раз на контроль!» Со строгим выражением лица он наблюдает, как багаж делает несколько кругов на ленте транспортера. При всем том этот контроль - всего лишь фарс: преступники уже давно могли тихонько спрятать опасные предметы в туалете зала ожидания. Корреспондент журнала решился на эксперимент: вместо того чтобы отдать свою сумку на проверку, он оставил её рядом с выходом на взлетно-посадочную полосу. Никто не обратил на неё внимания; затем он совершенно спокойно взял её, так и не прошедшую контроль, с собой в самолёт.

Является ли халатность первым результатом заявления Путина о том, что предполетный контроль в аэропортах снова будет осуществляться милицией, а не частными службами безопасности? Блюстителей порядка с хронически низкой зарплатой в России сплошь и рядом можно обнаружить лишь там, где можно получить взятку, а такое происходит при досмотре в аэропорту далеко не всегда.

Тем внимательнее наша стюардесса, белокурая небожительница в синей униформе. Она отважно борется с арифметикой, снова и снова пересчитывая число посадочных талонов и пассажиров. Через пятнадцать минут она успокаивающе сообщает командиру, что все в порядке: «Все совпало! Шесть человек и шесть талонов!"

Но все это ничто по сравнению с тем, что нас ожидало в Москве! Это был тот ещё полет. Годы уничтожили половину облицовки салона нашего Ту-154, и поскольку лучшие времена кондиционера тоже остались в далеком прошлом, пилот приказал держать открытыми люки в полу - «для проветривания» (авиакомпания «Сибирь», похоже, хочет доказать, что и авиации не чужда идея вторичного использования - хотя «зеленой точки» на самолёте я так и не обнаружил).

Когда я наконец снова ощутил под своими ногами твердую почву, отмечает корреспондент, я не поверил своим глазам: на выходе, как в дешёвом шпионском триллере, нас поджидал крепкий мужчина в куртке из кожзаменителя - типичной форменной одежде КГБ - и снимал на любительскую камеру всех, кто выходил из самолёта. В десяти метрах от него стояли два стола, за ними восседали четыре офицера милиции. От руки они заносили на чистые листы бумаги фамилии, номера паспортов и дату рождения всех пассажиров, прибывших с Кавказа.

Поскольку в аэропорту приземляется много самолётов, половина пассажиров остается неохваченными проверкой. На мой вопрос, какой смысл вручную переписывать списки, которые уже есть в компьютере, женщина, старший лейтенант, извиняясь, только пожала плечами: «Указание сверху!"

«Главное дело - что-нибудь да делать» - кажется, это основной мотив органов безопасности, когда аппаратчики в Кремле снова призывают к мобилизации. Через несколько дней, самое позднее, недель, все опять вернется на круги своя.

Критически настроенные россияне все с большим скепсисом относятся к обещаниям президента Путина принять новые, более строгие законы. Он должен позаботиться о том, чтобы соблюдались хотя бы старые, считают они. И чтобы те распространялись на всех - в частности, на милицию. Но кто вслух высказывает подобные мысли, в путинской России считается чуть ли не пособником террористов. (Перевод статьи публикует сайт Inopressa.ru)

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В Беслане нет никакого контроля. Аэропорт открыт для террористов», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.