В Болгарии перестали летать на российских Ту-154 после авиакатастрофы под Смоленском
12 апреля 2010 года
В связи с авиакатастрофой под Смоленском, в результате которой погиб президент Польши Лех Качиньский, его супруга, а также представители политической элиты страны, Болгария приостановила эксплуатацию самолета Ту-154, которым пользуется президент страны Георгий Пырванов, передает «Эхо Москвы». Напомним, именно Ту-154 находился в распоряжении главы польского государства Леха Качиньского.
Представитель министерства транспорта Болгарии Атанас Костов сказал также, передает РИА «Новости», что Болгария должна подумать о продаже президентского Ту-154.
Кроме того, в Болгарии прекращены полеты всех самолетов данного типа, пока не закончится расследование в России. Об этом сообщили France Press в болгарском Министерстве транспорта.
- Инопресса: гибель президента Польши в России нанесет удар по отношениям двух стран - Эксперты обвиняют в крушении летчиков
Тем временем самарский авиационный завод «Авиакор» продолжает ремонт второго польского самолета Ту-154М, который обслуживал высших лиц государства. Сообщений о прекращении эксплуатации Ту-154 в Польше пока не поступало.
Работы ведутся согласно подписанному ранее контракту, и никаких изменений в графике пока не было, сообщили на заводе радиостанции «Маяк»(недоступная ссылка). Там также заявили, что в настоящее время работники «Авиакора» принимают участие в работе технической подкомиссии на месте крушения Ту-154 под Смоленском.
Израильские политики, в свою очередь, всерьез озаботились тем, чтобы законодательно запретить руководителям государства летать одним самолетом. В связи с катастрофой под Смоленском сразу вспомнили о том, что недавно премьер-министр Биньямин Нетанияху и шесть министров правительства летали в Германию одним самолетом.
Председатель фракции партии ШАС в Кнессете Авраам Михаэли предлагает запретить летать одним самолетом президенту, премьер-министру, министру обороны, министру иностранных дел, спикеру Кнессета, председателю оппозиции, председателю Верховного суда, а также начальнику генерального штаба и главам спецслужб, пишет NEWSru Israel со ссылкой на газету Haaretz.
Он уверен, что утвердить это правило нужно законодательно, так как неписаные обычаи зачастую нарушаются, в данном случае из соображений экономии. В Израиле нет борта №1, поэтому все правительственные делегации летают за границу самолетами израильских авиакомпаний. Вследствие этого СМИ критикуют политиков за расточительство.
Отметим, что два года назад аналогичный случай произошел с командованием ВВС Польши. Тогда самолет разбился при заходе на посадку, упав с высоты 200 метров. Он загорелся в лесу в 800 метрах от аэродрома, недалеко от польского города Щецин. Пассажиры самолета были участниками ежегодной конференции по безопасности полетов.
После той трагедии говорили и о том, что высокопоставленные лица не должны летать на одном рейсе, и о том, что в случае неблагоприятных погодных условий пилоты должны лететь на запасной аэродром. Однако тогдашние разговоры не предотвратили нынешнюю трагедию.
Напомним, авиакатастрофа под Смоленском произошла утром 10 апреля. Самолет, на борту которого находились видные польские политики, должен был совершить посадку в Смоленске. Причиной аварии, по предварительным данным, стали погодные условия, которые не позволили пилотам аккуратно посадить Ту-154.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
