В Великобритании изобретен первый в мире мотоцикл на водородном топливе (ФОТО)
16 марта 2005 года
Этому мотоциклу есть чем похвастаться. Он разгоняется до 50 миль в час за 12 секунд, не загрязняет окружающую среду и тих, как портативный компьютер. Но в этом и проблема. Британские инженеры, представившие накануне опытную модель первого в мире мотоцикла на водородном топливе, признались, что хотят искусственно заставить машину "рычать", поскольку ее бесшумность может оказаться опасной, пишет The Guardian (перевод на сайте Inopressa).
Мотоцикл на основе водородных топливных элементов, или безвыхлопное транспортное средство (БТС), почти не производит звуков. Борцов с шумом обрадовало появление мотоцикла, который не ревет. Но Гарри Бредбери, генеральный директор компании Intelligent Energy, создавшей мотоцикл, сказал: "Тихих мотоциклов никогда не было, и это означает, что к ним не привыкли. При запуске в серию мы намерены подумать о легких звуковых модуляциях".
Он планирует добавить искусственный шум двигателя, который можно включать в городе для предупреждения других участников уличного движения и отключать в сельской местности.
Топливо находится в баке размером с кейс, расположенном перед сиденьем. Его надо заправлять каждые 100 миль. Intelligent Energy надеется привлечь внимание крупных производителей. BMW, Mazda и Toyota уже работают над автомобилями на таких топливных элементах.
Мотоциклисты реагируют осторожно. Джефф Стоун из Британской федерации мотоциклистов сказал, что для многих энтузиастов шум привлекателен. "Многие мотоциклисты скажут, что современные мотоциклы и так слишком тихие. Они хотят посылать сигнал: "Посмотрите на меня, я классный гонщик!".
Водородные топливные элементы считаются перспективной альтернативой двигателю внутреннего сгорания, хотя сегодня такой двигатель стоит 15 тыс. фунтов.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.