В Великобритании со дня озера подняты останки знаменитой гоночной машины Bluebird
9 марта 2001 года
Сэру Доналду Кэмпбеллу так и не удалось превзойти самого себя и установить новый, 8-ой подряд скоростной рекорд на водной поверхности. "Синяя птица" ≈ так назывался его гидроплан в переводе с английского ≈ не принесла удачи своему создателю. 4 января 1967 это чудо техники исчезло под толщей воды знаменитого озерного края на северо-западе Англии. Вместе с "Синей птицей" погиб и ее пилот.
Сэр Дональд Кэмпбелл остается единственным человеком в мире, который в 1964 году установил два рекорда скорости: на суше и на воде. Своими достижениями он обязан отцу - Малкольму Кэмпбеллу √ также конструктору и гонщику. В начале 20-ых именно Малкольм создал первую Bluebird Кэмпбеллов √ это имя использовалось во всех последующих машинах. Именно от отца Дональд унаследовал страсть к скорости, рекордам и моторам.
Спустя 34 года полуразрушенный корпус машины был поднят со дна озера Coniston Water. Тело самого Кэмпбелла так и не было найдено. Однако, гонщик-испытатель, подобно легендарному Антуану де Сент-Экзюпери, исчез навсегда. Его многочисленные поклонники, наблюдавшие с берега за действиями британских водолазов, видят в этом особый знак судьбы.
"Он не хотел бы быть похороненным в земле, ≈ говорит один из них. ≈ Почти всю свою жизнь он посвятил покорению воды и, наверное, лучшей могилы для него и быть не могло".
Сконструированная Кэмпбеллом Bluebird даже по современным меркам все еще остается чудом техники. Этот аппарат мог развивать скорость до 500 км/час и на сегодняшний день практически не имеет аналогов. Кэмбэлл погиб, так и не успев выжать из своего творения максимум. Рекордная скорость в том роковом заезде составляла 475 км/час.
Теперь конструкция машины будет тщательно изучена. Как полагают специалисты, Кэмпбелл намного опередил свое время, и в этом полуразрушенном корпусе могут таиться до сих пор неизвестные человечеству секреты.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
