В Венесуэле самолет при взлете выкатился за пределы ВПП
14 августа 2012 года
Самолет венесуэльской государственной авиакомпании Conviasa, на борту которого находились 67 пассажиров, при взлете выкатился за пределы полосы в аэропорту имени Антонио Николаса Брисеньо в городе Валера, сообщила пресс-служба авиакомпании в сети Twitter.
Инцидент произошел в понедельник, 13 августа. Самолет с бортовым номером YV2115 CRJ-701 выполнял внутренний рейс 2197 из штата Трухильо в столицу Венесуэлы, отмечает РИА Новости.
"Пассажирам и экипажу была незамедлительно оказана необходимая помощь, никто из них не пострадал, однако самолету был нанесен материальный ущерб", - говорится в сообщении пресс-службы.
Венесуэльский телеканал Globovision связался с одной из пассажирок аварийного рейса Кисмарой Франко, которая рассказала, что самолет начал тормозить, когда уже набрал скорость перед взлетом.
"Пилот пытался остановить самолет на взлетно-посадочной полосе, но он все-таки выкатился за ее пределы в заросли травы недалеко от глубокого оврага. Шины лопнули, шасси были повреждены. Пассажиры самостоятельно эвакуировались через левую дверь", - рассказала в телеэфире Франко.
Год назад самолет авиакомпании Conviasa совершил аварийную посадку после удара молнии, из-за чего произошла разгерметизация кабины. Пилотам удалось успешно посадить машину, никто не пострадал. В сентябре 2010 года разбился самолет ATR 42 этой же авиакомпании в венесуэльском штате Боливар. При крушении погибли 15 человек, 36 человек получили ранения.
Авиакомпания Conviasa (Consorcio Venezolano de Industrias Aeronauticas y Servicios Aereos) - государственная авиакомпания Венесуэлы со штаб-квартирой в международном аэропорту Симона Боливара в городе Майкетия в 30 километрах к северу от Каракаса. Авиакомпания осуществляет рейсы по внутренним и международным направлениям, в основном - в страны Южной Америки и Карибского бассейна. В планах авиаперевозчика - освоить европейское направление.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
