В Восточном Тиморе разбился самолет Ил-76
31 января 2003 года
Транспортный самолет Ил-76 российского производства потерпел в пятницу крушение на побережье южно-азиатского государства Восточный Тимор. На борту самолета находились шесть членов экипажа - все они российские граждане.
Самолет эксплуатировался иранской авиакомпанией Aram Air. Как сообщил источник в российский авиационных кругах, Aram Air самолет был сдан в лизинг министерством обороны Украины. По данным источника, до передачи самолета Украине он летал в ВВС СССР и его бортовой номер тогда был RA-76562.
В то же время в украинских авиатранспортных компаниях не подтверждают предположений о принадлежности Украине разбившегося в Восточном Тиморе ИЛ-76. Украинские операторы Ил-76, в том числе, «Украинская авиатранспортная компания» и компания «Воларе», подтвердили, что входящие в их авиапарк Ил-76 не имеют отношения к авиапроисшествию в Восточном Тиморе.
В пресс-службе Минобороны Украины на вопрос агентства ответили, что украинские военные не принимают участия в миротворческой миссии в составе ООН и других международных миссиях в Восточном Тиморе.
На настоящий момент на месте катастрофы спасатели из состава международных полицейских сил на Восточном Тиморе обнаружили пять тел погибших россиян. С наступлением темноты и из-за непрекращающегося дождя поиски последнего - шестого члена российского экипажа приостановлены.
«Поиски будут возобновлены в субботу утром», - сообщил по телефону с места трагедии австралийский международный полицейский Грег Рэнс, возглавляющий штаб поисковой операции. Ранее были обнаружены тела пяти погибших летчиков. По словам Рэнса, работы затруднены чрезвычайно тяжелыми погодными условиями в районе падения самолета.
Установлены имена членов экипажа разбившегося самолета: командир корабля Петр Чадрунов, второй пилот Андрей Матвиенко, штурман Александр Дятлов, бортинженер Юрий Бусыгин, механик Валерий Ухванов и второй механик Юрий Ерохин.
В МЧС РФ подтвердили, что на месте катастрофы российского самолета Ил-76 в Восточном Тиморе обнаружены тела пяти членов экипажа. Самолет Ил-76 следовал из Китая в город Гили Восточного Тимора с грузом комплектующих для телефонной станции. Российский самолет был зафрахтован компанией Euro Asia Aviation, центральный офис которой находится в Лаосе, сообщил в пятницу «Интерфаксу» представитель управления информации МЧС России.
По словам очевидцев, Ил-76 три раза совершал попытку сесть в аэропорту, но не попал на взлетно-посадочную полосу и упал в джунглях. По предварительным данным, самолет упал при заходе на посадку примерно в 15 часов 30 минут местного времени. Инцидент произошел в 5 км от аэропорта Баукау, в 100 км от столицы страны города Дили, сообщает ИТАР-ТАСС. Причиной крушения стала ограниченная видимость в условиях тумана.
Миссия ООН в Восточном Тиморе направила спасателей для поисков экипажа разбившегося лайнера
Миссия ООН в Восточном Тиморе направила спасательный самолет с группой из 30 международных миротворцев для поисков экипажа разбившегося российского лайнера Ил-76. Об этом сообщил спикер миссии ООН в Восточном Тиморе Вильтон Фонеска.
Штаб-квартира ООН в Нью-Йорке подтвердила российским авиационным властям факт катастрофы в Восточном Тиморе в пятницу грузового самолета Ил-76, сообщили в Государственной службе гражданской авиации России.
Однако, по словам представителя Госавиаслужбы, в ООН не указали бортовой номер самолета, что затрудняет определение его принадлежности. Кроме того, спасатели не могут разобрать на самом самолете его номер, так как его обломки ИЛ-76 сильно обгорели.
Пока неизвестно, какой стране принадлежит самолет
Российские авиавласти уже направили запросы во все российские авиакомпании, выполняющие полеты под флагом ООН. «На данный момент можно с большой вероятностью утверждать, что это была не российская авиакомпания», - подчеркнул источник.
По анализу Госавиаслужбы России разбившийся самолет, скорее всего, принадлежал украинской авиакомпании или Ирану, где тоже есть Ил-76.
Российская комиссия по расследованию причин катастрофы грузового самолета Ил-76 вылетит на место происшествия в воскресенье
Российская комиссия по расследованию причин катастрофы грузового самолета Ил-76 в Восточном Тиморе из состава специалистов Межгосударственного авиационного комитета (МАК) вылетит на место происшествияв воскресенье, 2 февраля.
Как сообщили в пятницу в МАК, «в настоящее время идет формирование российской части комиссии, которая присоединиться к расследованию». Скорее всего, отметили в МАК, российские специалисты вылетят в Восточный Тимор ближайшим рейсом - в воскресенье.
МИД РФ проверяет информацию об авиакатастрофе в Восточном Тиморе и наличии на борту Ил-76 российских летчиков
Посольство России в Индонезии выясняет все обстоятельства, связанные с катастрофой в Восточном Тиморе самолета Ил-76, сообщил в пятницу официальный представитель МИД России Александр Яковенко.
По его словам, российская сторона проверяет, в том числе через секретариат ООН в Нью-Йорке, информацию о российском гражданстве членов экипажа разбившегося самолета.
Яковенко заверил, что российское посольство поддерживает постоянный контакт с представителями миссии ООН в Восточном Тиморе в связи с этой авиакатастрофой.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
