В ГИБДД предложили изменить систему выдачи прав водителям и мотоциклистам
9 сентября 2019 года
ГИБДД России подготовила проект поправок к федеральному закону "О безопасности дорожного движения", предложив ряд нововведений в области подготовки водителей и обмена прав. Обзор документа, который также касается подготовки мотоциклистов, приводит газета "Коммерсант".
Так, сейчас права на вождение мотоцикла делятся на категории A (общая категория для всех мотоциклов), А1 (легкие мотоциклы мощностью не более 15 лошадиных сил с двигателем объемом до 125 куб. см), М (мопеды с двигателем до 50 куб. см). При этом права категории А можно получить в 18 лет, а категорий А1 и М – в 16 лет. В ГИБДД предлагают повысить минимальный возраст получения прав категории А до 20 лет и при условии наличия прав новой категории А2 (для мотоциклов мощностью до 47 лошадиных сил и соотношением мощности к массе не более 0,27 лошадиной силы на 1 килограмм. Под категорию А2 подпадают максискутеры с объемом двигателя не более 400–500 куб. см или легкие мотоциклы серии KTM Duke. Без опыта вождения получить права категории А можно будет только в 24 года.
В законопроекте также говорится, что при отсутствии водительского стажа минимальный возраст для получения категории С (грузовики максимальной массой от 3,5 т) будет повышен с 18 до 21 года, а для получения прав категории D (автобусы с 8 и более местами) – с 18 до 24 лет. Кроме того, получить права этих категорий можно будет только при наличии опыта вождения легковой машины в течение года. Помимо этого, в ГИБДД предлагают обменивать иностранные удостоверения категорий С и D на российские только после обучения и сдачи экзаменов в ГИБДД (исключение сделают для граждан Белоруссии, Казахстана и Киргизии).
Наконец, в законопроекте предлагается разрешить несовершеннолетним гражданам сдать экзамен на права категории B в 17 лет по новым правилам. Если сейчас сдавшим экзамен после обучения приходится ждать совершеннолетия для выдачи прав, то в случае принятия поправок подростки смогут водить машину с "сопровождающим" лицом в возрасте не моложе 23 лет и со стажем вождения не менее пяти лет.
Президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева одобрила это предложение ГИБДД, указав на успешный международный опыт. По ее словам, ранее водить машину в сопровождении опытного водителя 17-летним молодым людям разрешили в Австрии. "Когда такую систему в Австрии ввели, то выяснилось, что эта категория водителей – самая безопасная, так как под присмотром родителей ездят все очень аккуратно и постепенно набираются необходимого опыта", – сказала Шутылева.
В свою очередь, глава представительства компании Harley-Davidson в России и СНГ Николай Попков одобрил идею ввести подкатегорию А2. "Навыки райдера закрепляются с течением времени. В Германии пользователь с минимальным стажем вождения младше 24 лет никогда не получит права ездить на литровом спортбайке. Уверен, обсуждаемое нововведение приведет к более осознанному подходу к выбору мотоцикла и сократит число ДТП с неопытными райдерами", – считает Попков.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
