В ГИБДД сравнили заторы, появившиеся в результате похорон Бориса Ельцина с пробками на 60-летие Победы
26 апреля 2007 года
Введенные в связи с похоронами первого президента России Бориса Ельцина в Москве ограничения на движение транспорта почти полностью парализовали столицу в среду. В ГИБДД Москвы заявили, что не помнят других событий, которые так отразились бы на дорожной обстановке, и сравнили дорожную обстановку с празднованием 60-летия Победы, когда в Москву съехались главы государств десятков зарубежных стран, но даже тогда проблем было меньше, поскольку большинство разъехались на праздники по дачам, пишет газета «Новые известия» (Архивная копия от 25 сентября 2008 на Wayback Machine).
Уже с самого утра и почти до позднего вечера автомобилисты не могли попасть на улицу Волхонка, а также Саймоновский, Новодевичий и Лужнецкий проезды. Движение перекрыли и на Большой Пироговской улице.
По словам сотрудника отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД города Москвы Игоря Колоскова, заторы коснулись всех центральных улиц города. «Интенсивность движения в Москве огромна, поэтому мероприятие такого масштаба, как похороны Бориса Ельцина, просто не может не парализовать город», - продолжил он. Колосков объяснил это тем, что многие водители, пытаясь объехать пробки, попадали в другие заторы, поскольку альтернативных маршрутов немного.
Стоит отметить, что часами, проведенными в пробках, вызванных траурной процессией, проблемы автолюбителей не ограничились. В ночь на среду районы около храма Христа Спасителя были зачищены эвакуаторами. Они вывозили припаркованные авто в соседние микрорайоны. Жертвами эвакуаторов стали даже жители Смоленской набережной, Мясницкой улицы, Большого Знаменского переулка. Милиционеры просто не знали, где пройдет траурная процессия, так как ее маршрут был засекречен из соображений безопасности, и освободили от машин все прилегающие к храму районы.
В данном случае правозащитники не говорят однозначно о незаконности таких мер. Как заявил президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, «есть несколько документов, которые позволяют проводить массовую эвакуацию. Сотрудники Федеральной службы охраны имеют право убирать транспортные средства из зоны, где находятся первые лица государства». Также в городе действует постановление мэра Москвы Юрия Лужкова, согласно которому можно эвакуировать любые авто, которые мешают проведению массовых мероприятий.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.