В Германии умер один из создателей легендарного автомобиля Trabant
18 июня 2013 года
В Германии скончался известный немецкий конструктор Вернер Ланг, стоявший у истоков производства легковых автомобилей Trabant. Инженер умер в возрасте 91 года у себя дома в Цвиккау (федеральная земля Саксония) в минувший понедельник, передает ИТАР-ТАСС.
"Еще в субботу мы вспоминали прежние времена на одной из встреч поклонников "Траби", - поведал журналистам близкий друг конструктора Вернер Райхельт. - Он (Ланг) является поистине техническим "отцом" P601 (наиболее популярной серии Trabant)".
Вернер Ланг родился в 1922 году в местечке Бермсгрюн (ныне часть города Шварценберг) в горах Саксонии. Во время Второй мировой войны был участником движения сопротивления против режима национал-социалистов.
После окончания войны Ланг возобновил прерванное обучение по специальности машино - и автомобилестроение в Цвиккау и Хемнице и окончил Технический университет Дрездена. В 1949 году начал работать в компании Horch, которая в 1958 году была объединена с Audi, в результате чего было создано народное предприятие VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau.
Ланг стал главным конструктором новой компании и взял на себя ответственность за производство Trabant на территории бывшей ГДР. Прототип этой малолитражки с трехцилиндровым двигателем и пластиковым кузовом, за который его прозвали "мыльницей на колесах", был построен в 1954 году.
Выпуск автомобилей новой марки, названной Trabant ("Спутник") в честь запущенного СССР первого искусственного спутника Земли, начался в 1957 году на заводе в Цвиккау. В период с 1964 по 1990 годы было произведено более 2,8 миллиона этих автомобилей серии 601.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
