В Голландии создадут автомобильные дороги из переработанного пластика

14 июля 2015 года

Голландские инженеры компании KWS Infra разработали уникальный метод строительства дорожного полотна с минимальными трудозатратами и в сжатые сроки. Проект PlasticRoad подразумевает создание автомобильных дорог из переработанного пластика. Строительством будет заниматься компания VolkerWessels.

Дорожное полотно из пластика предполагается изготавливать в виде плит с полостями для служебных коммуникаций - дренажа, кабелей, систем распыления химикатов. Все необходимые коммуникации будут закладываться в плиты на этапе производства, а затем, после укладки в нужном месте, просто соединяться между собой.

По данным VolkerWessels, производство дорог из пластиковых плит позволит значительно увеличить качество путей сообщения. Дороги из переработанного пластика, как ожидается, будут служить в три раза дольше обычных асфальтовых дорог. PlasticRoad будут устойчивы к воздействию реагентов и температур от минус 40 до плюс 80 градусов Цельсия.

Масса готовых плит PlasticRoad будет относительно невысокой, поэтому их можно будет укладывать на песок или неустойчивую почву. При движении автомобилей по пластиковому дорожному полотну колеса будут производить меньше шума. По предварительной оценке, сроки строительства дорог, благодаря технологии PlasticRoad, сократятся с нескольких месяцев до нескольких недель.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В Голландии создадут автомобильные дороги из переработанного пластика», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.