В Госдуме предложили поднять цены на шипованную резину
15 ноября 2019 года
Член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев предложил повысить цены на шипованную автомобильную резину. Об этой идее он рассказал агентству «Москва».
По мнению парламентария, повышение цен на зимнюю резину является более удачной идеей, чем введение в России ограничения скорости в 80 километров в час на всех дорогах в зимний период – с таким предложением ранее выступили в госкомпании «Автодор», объяснив это тем, что 90% ущерба российским дорогам наносится зимой, а больше всего от шипованной резины страдают трассы с разрешенной скоростью свыше 70 километров в час.
«Здесь, скорее всего, самое страшное, что предлагает госкомпания «Автодор» – это ограничить скорость на всех дорогах общего пользования по России до 80 километров в час зимой. С этим точно не согласятся жители южных районов, у которых нет зимы, и они очень редко видят снег. Довольно противоречивая вещь, просто людей будут штрафовать не только за шипы, но и за то, что они превышают скорость. Поэтому надо принять новые технологии – первое. Можно не ограничивать скорость, но, например, [ввести] компенсацию за их вред в качестве акциза при продаже этих шипованных колес. То есть шипованные колеса могут стоить дороже», – заявил Васильев.
«Это палка о двух концах. Если делать дороги из «пластилина», то, конечно, шипы будут им угрожать больше всего. А если делать дороги из нормальных, хороших материалов, по новым технологиям, то и шипы будут не страшны. Госкомпания предложила эту идею, перенятую у финнов, где дороги содержатся в ледяном накате и их там не чистят до асфальта. Это северная страна и опыт одной страны сложно экстраполировать на всю Российскую Федерацию. Там действительно ограничена скорость из-за того, что шипы используют, но это у нас не сработает», – добавил депутат.
Отметим, что в целях защиты дорог в «Автодоре» также предложили сократить срок эксплуатации шипованной автомобильной резины до 188 дней в году вместо 273 дней. За нарушение этого требования водителей, которые вовремя не заменят резину, предлагается штрафовать.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
