В Грузии продолжают звучать голоса против нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан
7 февраля 2004 года
Опретатор проекта, британская компания “Бритиш Петролеум” продолжает делать вид, что не замечает ширящееся недовольство по поводу экологических последствий прокладки трубы через Боржомское ущелье. Между тем, даже в официальных кругах вслух говорят о том, что англичане обязаны пересмотреть маршрут. “Бритиш Петролеум” должна провести дополнительные исследования на боржомском отрезке грузинского участка нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан", - заявила не так давно министр по охране окружающей среды Грузии Hино Чхобадзе в интервью газете "Крисчен Сайенс Монитор". По убеждению министра, выбранный маршрут “не только экологически необоснован, но также политически неблагоразумен”. Госпожа Чхобадзе имеет в виду то, что трубу решено прокладывать в обход армянонаселенных районов Джавахетии. Как известно, официальный Тбилиси и руководство “Бритиш Петролеум” в свое время уступили давлению со стороны Азербайджана и согласились на то, чтобы нефтепровод не проходил через Ахалкалаки. В результате возник крайне опасный в плане экологической безопасности проект прокладки трубы через курортную зону Боржоми. Но в данном случае, министр акцентирует внимание на поличическом аспекте. “Обход Ахалкалаки, населенного армянами, может и дальше отдалять армян от официального Тбилиси", - считает Нино Чхобадзе. Между тем, по мнению министра, нефтепровод мог бы создать "альтернативный источник занятости для армян, в то время как сейчас работу им предоставляют в основном русские".
Если государственные деятели позволяют себе ставить под сомнение оптимальность маршрута прокладки трубы, то руководители общественных структур Грузии открыто выступают против самого нефтепровода. Глава экологической организации "Земельная альтернатива" Манана Кочлазе недавно выступила с очередным разоблачением, связанным с иллюзиями, которые питает грузинский обыватель. Она привлекает внимание соотечественников к одному весьма важному обстоятельству - “в официальных документах, написано, что Грузия ежегодно получит за транзит нефти 65 миллионов долларов лишь в том случае, если трубопровод будет работать на полную мощность”. Между тем, как известно, пока еще нет и не может быть уверенности в том, что азербайджанской нефти окажестя достаточно для обеспечения рентабельности нефтепровода. Казахи же пока не определились в вопросе форм транспортировки своей нефти. “Даже если мы получим 65 миллионов долларов, эти деньги будут направлены на счета Международной нефтяной корпорации Грузии. А министерству финансов они перечислят столько, сколько сочтут нужным. Из 6-7 миллионов долларов, которые Грузия получает от трубопровода Баку–Супса, нефтяная корпорация перечисляет минфину не больше половины”,- отмечает эколог. Иллюзией называет госпожа Кочладзе и ожидания, связанные с открытием новых рабочих мест. “Что касается рабочих мест, то Грузия получит перманентных рабочих количеством не более ста",- говорит она. “Правительство Грузии берет на себя гарантии того, что проект будет успешным. Если “Бритиш Петролеум” не понравится, как пойдут здесь дела, то компания может все это бросить, и тогда моим детям придется расхлебывать бардак, который они здесь устроят”,- говорит глава организации "Земельная альтернатива". Она заверяет в том, что будет и впредь препятствовать реализации проекта. “Если обо мне говорят, что я торможу проект, то это для меня похвала, потому что я торможу проект, который принесет Грузии проблемы, - утверждает Манана Кочлазе, - Нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан может нанести региону вред."
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
