В Дубае отложили ввод новых площадей аэропорта Аль-Мактум, который должен стать крупнейшим в мире
19 мая 2017 года
Со сдачей в срок запланированных мегаобъектов проблемы не только у властей России: правительство Дубая отложило ввод новых площадей Международного аэропорта Аль-Мактум с этого года на 2018-й, сообщает The National со ссылкой на оператора аэропорта Dubai Airports. Представитель компании пояснил, что отсрочка связана с необходимостью дополнительной подготовки и тестирования новых площадок.
В настоящее время это второй по величине аэропорт Дубая после Международного аэропорта Дубая. Но после полного завершения реконструкции, сроки которой пока неясны, Аль-Мактум обещает стать крупнейшим в мире, принимая до 240 млн пассажиров в год. Для сравнения: сейчас самый загруженный аэропорт - американский Хартсфилд-Джексон в Атланте - принимает около 100 млн пассажиров в год.
Сегодня Аль-Мактум, начавший работу в 2013 году, принимает 7 млн пассажиров в год, а после завершения очередного этапа расширения в следующем году его пропускная способность увеличится до 26 млн человек.
Исполнительный директор Dubai Airports Пол Гриффитс заявил в январе, что государственный перевозчик Flydubai перенесет свою деятельность из Международного аэропорта Дубая в аэропорт Аль-Мактум уже в третьем квартале этого года. А одна из крупнейших мировых авиакомпаний Emirates планирует перебазироваться туда в 2025 году.
Согласно прогнозам, в 2017 году пассажиропоток через два международных аэропорта Дубая достигнет чуть более 90 млн человек.
В минувшее воскресенье правительство Дубая сообщило об обеспечении долгосрочного финансирования в размере 3 млрд долларов на расширение всех своих аэропортов, которые, согласно прогнозам, будут общими усилиями обслуживать 146,3 млн пассажиров к 2025 году, передают «Русские Эмираты».
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.