В Екатеринбурге гаишники согнали водителей в «живой щит», который протаранил лихач-азиат (ВИДЕО)

21 декабря 2012 года

В Свердловской области разгорелся скандал из-за инспекторов ГИБДД, чрезмерно рьяно исполнявших свои обязанности. Чтобы задержать автомобиль, грубо нарушавший ПДД и не соблюдавший скоростной режим, они решили использовать уже отработанную московскими коллегами схему - поставить на пути лихача "живой щит" из автомобилей и людей. По счастливой случайности никто серьезно не пострадал, но этот факт теперь может помочь гаишникам избежать наказания.

Инцидент произошел около полуночи 18 декабря на улице Челюскинцев в Екатеринбурге. Как рассказал местному "Четвертому каналу" автовладелец Сергей Соколов, сотрудник ГИБДД жезлом приказал ему остановиться, как и другим машинам на всех полосах данного направления. В итоге образовался затор примерно из десятка автомобилей, причем водителям ничего не объяснили, и они продолжали покорно сидеть за рулем.

Неожиданно сзади на полном ходу в них врезалась черная "девятка". Позже выяснилось, что за рулем находился выходец из Средней Азии - 25-летний Саидали Хасанов. Прав у него никогда не было, а машину он взял у подруги. Кстати, с места происшествия он пытался сбежать на своих двоих, но был пойман.

"Водитель Skoda вместе со мной выбежал и спросил, что и как, зачем этот "живой щит" выставили. Они (инспекторы) сказали, что "мы за этой машиной давно гнались, нам надо было ее как-то остановить", - объяснил автовладелец, которому пришлось вызывать эвакуатор, чтобы доставить поврежденную машину к дому. Помимо его Honda Jazz "девятка" помяла Skoda, остальным участникам "живого щита" повезло. В распоряжении "Телевизионного агентства Урала" оказалась запись с видеорегистратора одного из участников "щита".

Внимание! Ненормативная лексика! 18+

"Поврежден бампер, крыло, фары разбиты, задеты двери", - жалуется Сергей Соколов. По его словам, сотрудники ГИБДД заявили, что оплачивать ремонт они не будут. Деньги предложили взыскать с водителя "девятки", а также обратиться в свои страховые компании.

"Мы, водители пострадавших автомобилей, подали заявление в прокуратуру. Если не бороться с этим, то в следующий раз люди, оказавшиеся в роли "живого щита", могут и погибнуть", - заявил "Комсомольской правде" владелец пострадавшей Skoda Сергей Крейдер.

Инспекторы заботились о жизни и здоровье людей

То ли жалоба потерпевших в прокуратуру, то ли интерес СМИ, но что-то заставило местную ГИБДД прервать молчание. "Водитель двигался со скоростью около 100 км/ч, чем создавал угрозу жизни и здоровью других участников дорожного движения... Инспекторы ДПС ГИБДД перекрыли левую полосу движения, чтобы водитель ВАЗ-2109 продолжил движение по правой полосе, отводя тем самым его от остановки, где находились люди", - заботой о людях пресс-служба УГИБДД объяснила выставление "живого щита".

"Щитом" образовавшийся затор гаишники, впрочем, не называют, признавая лишь факт ДТП. И виновен в нем исключительно лихач-азиат, а не инспекторы, заставившие ничего не подозревавших автовладельцев принять удар на себя: "Нарушитель, не имея достаточного опыта вождения... не оценил интервал между транспортными средствами.., допустил касательное столкновение".

"В случае если будет установлена вина сотрудников ГИБДД, они будут привлечены к ответственности", - пространно пообещали в ведомстве. Пока же "единственный" виновник аварии отделался штрафом в 25 тысяч рублей за езду без прав и отказ остановиться по требованию ГИБДД и уже находится дома.

Отметим, что прошлые резонансные случаи использования "живого щита" все же заканчивались для гаишников наказанием. Так, в марте 2010 года сотрудники ГИБДД остановили несколько частных автомобилей, чтобы поймать летевшую Audi. Не поймали, зато через несколько месяцев суд дал один год колонии инспектору, которому пришла идея поставить "щит". История повторилась в апреле 2012 года, когда на МКАД ловили пьяную даму на внедорожнике Mercedes. Проверка по этому делу еще не закончена.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий