В Желтое море на место крушения южнокорейского парома «Севол» прибыл американский десантный корабль
17 апреля 2014 года
В Желтом море возобновилась спасательная операция на месте крушения парома "Севол". Водолазы из южнокорейского спецназа еще надеются обнаружить в каютах затонувшего судна 287 человек, которые числятся пропавшими без вести. На помощь службам спасения Южной Кореи прибыл американский десантный корабль с вертолетами на борту.
Спасательная операция, как сообщает агентство Yonhap, возобновилась утром 17 апреля. Помимо американцев, в поисках участвуют более 550 представителей южнокорейского флота, береговой охраны и спасательного ведомства страны. Минувшей ночью группы водолазов предприняла пять попыток погружения к месту затонувшего парома. Однако сильные морские течения и мутная вода в районе спасательной операции не дали дайверам проникнуть внутрь "Севола".
С рассветом отряды водолазов вновь попытались попасть на борт затонувшего судна. В штабе спасательной операции полагают, что в каютах и других внутренних помещениях "Севола" остаются 287 человек, которые в настоящее время считаются пропавшими без вести. На помощь южнокорейским спасателям прибыл американский десантный корабль Bonhomme Richard с двумя вертолетами на борту. В правительстве Южной Кореи заявляют, что стараются сделать все возможное для того, чтобы пропавшие без вести люди были найдены.
Родственники и близкие жертв трагедии скептически относятся ко всем заявлениям властей. Их доверие было подорвано после того, как чиновники не смогли назвать точное число находившихся на борту людей. Люди, которым удалось спастись, вину за произошедшее возложили на экипаж парома. По их словам, им постоянно говорили оставаться на своих местах, хотя было очевидно, что нужно спускать на воду спасательные шлюпки и эвакуировать людей.
По последним данным, в момент трагедии на борту "Севола" находились 475 человек, большая часть из которых были учениками одной из школ южнокорейского города Ансан. Спасательным отрядам удалось вытащить из воды 179 человек. В настоящее время подтверждена смерть девяти пассажиров. При этом власти отмечают, что число погибших может резко возрасти, поскольку большинство людей, находившихся на борту, до сих пор не найдены.
Пассажирское судно "Севол" затонуло утром 16 апреля в 20 километрах от юго-восточного побережья Южной Кореи. Сигнал бедствия уже с тонущего судна поступил в 08:58 по местному времени (03:58 по Москве). Официальная причина трагедии пока не объявлена. Эксперты, опрошенные агентством Yonhap, полагают, что судно могло наскочить на подводные скалы.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.