В Жуковском тестируют новый самолет со складными крыльями
5 августа 2020 года
В технопарке города Жуковского проходят летные испытания самолета «Сигма-7», который создал знаменитый авиаконструктор Сергей Игнатьев. Сейчас машину выпустили на аэродром, где специалисты выявят недочеты и проведут доработку.
Самолет «Сигма-7» относится к легкой авиации. Его технические особенности поражают не только летчиков-любителей, но и профессионалов. Все дело в особенном строении крыла – у самолета они складные. То есть, по словам конструктора, если раньше на аэродром приходилось привозить и на месте собирать легкомоторный самолет, то сейчас достаточно расправить ему крылья.
Первый самолет серии «Сигма» под руководством конструктора Сергея Игнатьева взлетел в 1987 году. Ему присвоили первый порядковый номер. А вот проект «Сигма-3», к сожалению конструктора, не реализовался. Но, по словам Сергея Игнатьева, есть большая вероятность возвращения к нему в будущем.
Для разработки одного самолета от чертежа до испытаний уходит около трех лет. В планах у Игнатьева, и даже уже на бумаге, самолет «Сигма-8». Чем он будет отличаться от своих собратьев, конструктор пока держит в секрете.
По словам Игнатьева, небольшой взлетный путь, вес и размеры делают его самолеты привлекательными и за рубежом. Например, «Сигма-7» без заправки и остановок может пролететь около 1300 км. Это значит, что от любого аэродрома в Подмосковье можно долететь до Владимира, Санкт-Петербурга, Казани, Латвии, Литвы и Белоруссии.
|
Цена «Сигмы-7» в базовой комплектации сейчас составляет около семи миллионов рублей. В следующем году планируется начать серийное производство подмосковных летательных аппаратов. Отметим, что на новые самолеты уже имеются предварительные заказы.
|
Источники
правитьЭта статья содержит материалы из статьи «В Жуковском тестируют новый самолет со складными крыльями», автор: Зиля Гумерова, опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.