В Зеленогорске открылся после реконструкции железнодорожный вокзал
30 июля 2012 года
Железнодорожный вокзал в Зеленогорске открылся для горожан после масштабной реконструкции. Специалисты РЖД обещают, что теперь старинное здание будет лучше удовлетворять потребностям пассажиров.
Первый деревянный вокзал в Зеленогорске (тогда поселок Терийоки) был возведен еще в конце XIX века. Он находился чуть в стороне от нынешней станции и не сохранился. В 1917 году по проекту главного архитектора финляндских железных дорог Бруно Гранхольма было возведено новое здание, в облике которого сочетался национальный романтизм и первые ноты северного функционализма. Во время советско-финляндских конфликтов поселок неоднократно переходил из рук в руки, что привело к значительным разрушениям. Сильно пострадало и здание вокзала.
В послевоенные годы станция была реконструирована по проекту архитектора Гречанникова. Утраченная центральная часть постройки была накрыта массивной выгнутой кровлей, что окончательно придало вокзалу функционалистские черты. Сейчас постройка включена в реестр памятников архитектуры, охраняемых государством.
В 2009 году руководство РЖД приняло решение о реконструкции вокзала. Работы привели в том числе и к нежелательным эксцессам: в декабре 2011 года в здании вспыхнул сильный пожар, огнеборцы потратили на борьбу с пламенем целый день. В тушении участвовали несколько бригад спасателей, а также пожарный поезд, прибывший с Финляндского вокзала.
Несмотря на серьезные повреждения, полученные от огня, в течение полугода станцию удалось доремонтировать и открыть для пассажиров. Как рассказали в управлении ОЖД, обновленное здание будет гораздо более удобным и для пассажиров, и для сотрудников железной дороги. Была осуществлена перепланировка помещений, установлены турникеты, обновлен тоннель под путями, появилась современная система видеонаблюдения и оповещения. Также несколько изменился внешний облик постройки. Как рассказал «Карповке» зеленогорский краевед Александр Браво, со стороны Петербурга к зданию сделана небольшая пристройка, также существенно изменились интерьеры вокзала.
Руководство Петербурга оказалось удовлетворено подходом железнодорожников к ремонту старинного здания. «Очень приятно осознавать, что на этом вокзале, с одной стороны, сумели сохранить традиции и историческое наследие, а с другой, продемонстрировать инновационный подход к представлению о том, как должно быть оснащено здание современного железнодорожного вокзала», — отметила вице-губернатор Северной столицы Ольга Казанская.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «В Зеленогорске открылся после реконструкции железнодорожный вокзал», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
