В Израиле на рельсах поезд врезался в грузовик Mitsubishi: более 150 пострадавших
12 июня 2006 года
Железнодорожная катастрофа с человеческими жертвами произошла в понедельник в Израиле. Поезд, следовавший из Тель-Авива в Хайфу, столкнулся с грузовиком. По предварительным данным, в результате катастрофы погибли 5 человек( [#1 ИМЕНА]). Еще около 67 получили ранения. Включая получивших психологические травмы число пострадавших превысило 150 человек.
Поезд вышел из Тель-Авива примерно в 11:40. Возле киббуца Бейт-Йегошуа в районе Бейт-Йегошуа, в районе Нетании произошло столкновение с грузовиком Mitsubishi, по неизвестной причине оказавшемся на рельсах. Предположительно, грузовик перевозил дизельное топливо. Утверждается, что шлагбаум на переезде был опущен.
В результате столкновения несколько вагонов сошли с рельсов. Водитель грузовика не пострадал, однако погиб его пассажир, передает ИТАР-ТАСС. Другие погибшие извлечены из искореженных вагонов. Спасательные операции на месте крушения продолжаются.
По данным NEWSru Israel, пострадали около 200 пассажиров поезда. В интервью "Коль Исраэль" пресс-секретарь службы спасения "Маген Давид Адом" сообщил, что медицинская помощь потребовалась 99 из них. Состояние большинства пострадавших - легкое, два человека в тяжелом состоянии, еще десять получили ранения средней степени тяжести.
Телефоны больниц, куда доставили пострадавших:
"Ланиадо" (Нетания): 12-55-191 "Меир" (Кфар-Саба): 12-55-199 "Гилель Яфе" (Хадера): 12-55-166 "Бейлинсон" (Петах-Тиква): 12-55-134
Министерство абсорбции открыло "горячую линию" для репатриантов: 12-55-081010
Мэрия Хайфы открыла информационный центр: 04-8356960
Имена некоторых погибших:
1. Сузи Лилах, 27 лет, жительница Акко. 2. Мони Моше Паз, 54 лет, из Кирьят-Бялика. 3. Алон Сорек, 19 лет, житель Атлита. 4. Лиор Альбела, 30 лет, из Герцлии.
Для проведения спасательных работ на место происшествия были направлены военнослужащие Армии обороны Израиля. Из-за аварии было приостановлено движение поездов между Тель-Авивом и Хайфой в обе стороны. Для движения автотранспорта закрыт участок трассы между Бней-Дрор и перекрестком Полег. Министр транспорта Шауль Мофаз распорядился создать независимую комиссию для расследования обстоятельств инцидента.
Напомним, почти год назад, 21 июня 2005 года, в районе Кирьят-Малахи произошла точно такая же катастрофа - поезд врезался в грузовой автомобиль, оказавшийся на рельсах. В результате погибли восемь человек, в том числе, машинист и водитель грузовика, около двухсот пассажиров поезда пострадали.
В январе министерство транспорта утвердило программу строительства разноуровневых переездов в точках пересечения автомобильных трасс и железных дорог. В рамках программы, разработанной комиссией во главе с генеральным директором министерства транспорта Арье Баром, за три ближайших года будут построены разноуровневые переезды в 154 точках пересечения. Стоимость этой программы составляет 1.2 миллиарда шекелей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
