В Израиле считают, что вблизи пассажирского лайнера El Al разорвалась российская ракета
16 июля 2002 года
Военный корреспондент радиостанции «Голос Израиля» сообщила со ссылкой на высокопоставленных представителей ВВС Израиля, что ракета, взрыв которой наблюдал 4 июля израильский пилот гражданского самолета авиакомпании El Al южнее Днепропетровска, вполне могла быть выпущена с территории России.
Вместе с тем, израильская сторона продолжает настаивать на достоверности показаний летчика, отклоняя любую возможность ошибки с его стороны большим опытом работы в качестве военного и гражданского пилота.
Но, судя по всему, у Израиля нeт других оснований утверждать, что вспышка по правому борту самолета действительно являлась взрывом боевой ракеты, а не оптическим обманом или следом сгоранием метеорита в плотных слоях атмосферы (как утверждал министр обороны Украины), передает агентство «Курсор».
До настоящего времени, никакой информации о результатах анализа видеоматериалов, полученных с американских спутников-шпионов, не поступало.
В Министерстве обороны России исключают причастность российских военных трагедии 4 июля в небе над Днепропетровском (Украина). «Полностью исключена причастность сил и средств ПВО к этому инциденту, поскольку ни Черноморский флот, ни части других видов Вооруженных сил России в данном регионе стрельб не проводили», - заявил во вторник «Интерфаксу» начальник пресс-службы Минобороны полковник Николай Дерябин.
Напомним, что 5 июля экипаж Boeing 757 израильской авиакомпании El Al, совершавший рейс Тель-Авив - Москва, сообщил о ракетной атаке в небе над Украиной.
Командир экипажа борта 615 в районе Днепропетровска заметил стремительно приближающуюся к самолету ракету, а затем увидел яркую вспышку от взрыва с правой стороны.
По инструкции, он немедленно оповестил о происшествии наземные службы. Переговоры об этом инциденте были записаны на бортовых самописцах. По прилете в Израиль пилот Boeing 757 сообщил министру транспорта Израиля о взрыве вблизи лайнера ракеты класса «земля-воздух». Об этом заявил сам министр транспорта Израиля Эфраим Сне, отметив, что командир экипажа борта El Al - опытный военный летчик, который неоднократно видел за свою карьеру военные ракеты в действии. Министр сообщил, что взрыв произошел на расстоянии 60 км от самолета.
О свечении в небе украинским диспетчерам сообщил не только Boeing, но и Ту-154 рейса «Одесса-Екатеринбург"
Свечение на высоте более 11 тысяч метров видел в ночь на пятницу в районе Днепропетровска не только пилот израильской авиакомпании El Al, но и пилот самолета Ту-154, следовавшего рейсом «Одесса-Екатеринбург».
Об этом сообщил заместитель госдепартамента Украины «Укравиация» Ярослав Скалько со ссылкой на данные регионального структурного подразделения «Украэроруха» - «Крым-Аэрорух» по использованию воздушного пространства.
Год назад над Украиной был сбит пассажирский самолет Ту-154
Заместитель генерального директора EL AL Ицхак Амити отметил, что самолет не пересекал зон военных учений. Напомним, 4 октября 2001 года над Черным морем произошла катастрофа пассажирского самолета Ту-154 российской авиакомпании «Сибирь» в результате попадания в него украинской ракеты С-200, выпущенной в ходе учений украинских ПВО в Крыму. В результате катастрофы погибли 78 человек - 66 пассажиров (большинство - граждане Израиля) и 12 членов экипажа.
Глава Минобороны Украины заявил, что информация о взрыве ракеты «земля-воздух» у самолета El Al «скорее всего, не соответствует действительности"
В Киеве руководитель пресс-службы министерства обороны Украины Константин Хивренко заявил, что никаких учений, предполагавших запуски ракет, над территорией Украины в эти дни не проводилось.
Министр обороны Украины Владимир Шкидченко заявил, что информация о якобы взрыве украинской ракеты «земля-воздух» возле израильского самолета «скорее всего, не соответствует действительности», но Минобороны «изучает эту ситуацию».
Министр убежден, что эта информация не соответствует действительности, однако отметил, что в Минобороны создана группа, которая проверяет все факты «самым серьезным образом».
Хронология терактов, совершенных против пассажиров авиакомпании El Al
1968 г. - Боевики «Народного фронта освобождения Палестины» (НФОП) захватывают самолет, следовавший рейсом Рим - Тель-Авив. Самолет посажен в Алжире. Переговоры об освобождении заложников велись в течение полугода.
1968 г. - Аэропорт Афин. Палестинский боевик открывает огонь около терминала El Al. Погиб один пассажир.
1969 г. - Аэропорт Цюриха. Палестинские боевики открывают огонь по сотрудникам El Al. Погиб помощник пилота. Один из нападавших застрелен сотрудником служб безопасности компании.
1970 г. - Неудавшаяся попытка угона. Один палестинский террорист убит, другой захвачен.
1972 г. - Трое боевиков японских «Красных бригад» открывают огонь в аэропорту имени Бен-Гуриона. Убиты 24 человека, в основном, паломники из Пуэрто-Рико. Двое террористов застрелены, один задержан.
1985 г. - Два нападения палестинских террористов в аэропортах Рима и Вены. Погибли 18 человек.
1986 г. - Рейс Лондон - Тель-Авив. Гражданин Иордании подкладывает в багаж своей ирландской подруги бомбу. Взрывное устройство было обнаружено и обезврежено.
2002 г. - 4 июля в аэропорту Лос-Анджелеса неизвестный террорист открыл стрельбы у билетной кассы израильской авиакомпании El Al. Два человека погибли.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
