В Израиле часть автомобильных дорог делают из использованных шин
31 мая 2011 года
В Израиле уже некоторое время продолжается необычный эксперимент - создают асфальт нового поколения с добавлением крошки, полученной от переработки старой автомобильной резины. Эта технология позволяет избавляться от мусора и делать дороги более прочными.
Старые покрышки разбирают на составные части: с помощью специальных станков из них вырывают железную проволоку, которая также пойдет в дело, а очищенные от металла колеса попадают в специальную установку, которая перемалывает их, выдавая резину "грубого помола". Затем исходное сырье поступает в цех полной переработки, сообщают Podrobnosti.ua со ссылкой на украинский телеканал "Интер". В итоге получается крошка по 2 миллиметра, которая и идет на строительство дорог.
"Технология управления нашим цехом на сегодня - самая передовая. Вот пульт, с которого можно следить за всеми процессами, происходящими на заводе. Виден каждый агрегат. Управляет циклом один оператор, а всего на заводе - с руководством и охраной - работает 25 человек", - рассказал руководитель производства Офер Наари.
Мелкий металлический корд в цеху сепарируют при помощи магнитов, и уже чистая резина идет на окончательную переработку. Все идет в дело, от колес не остается буквально ничего, и ничего не пропадает.
Экологическую пользу от этого проекта трудно переоценить. Каждый год в Израиле выбрасывают три миллиона автомобильных покрышек. И уже почти две трети из них идут на переработку, чтобы опять вернуться на дорогу в виде смеси асфальта и резины. На один километр экспериментального автополотна уходит почти 2000 покрышек. И это отличный способ их абсолютной утилизации.
Как заявил разработчик технологии Макс Плитцер, с такой крошкой автомобильное "покрытие стало мягче при движении и прочнее с точки зрения износа".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
