В Иллинойсе двое коллег разбились насмерть на седане Tesla
8 ноября 2016 года
В США произошло новое смертельное ДТП с участием автомобиля Tesla. Седан Model S 2015 года выпуска потерял управление и врезался в дерево около часа ночи в минувший четверг, 4 ноября, в Северном Иллинойсе. За его рулем находилась 27-летняя Кейси Спекман, которая погибла на месте. Ее пассажир, 44-летний Кевин Маккарти, скончался в больнице.
Как сообщает Fox59 (Архивная копия от 24 декабря 2018 на Wayback Machine), Маккарти ранее служил спецагентом ФБР, а в последнее время работал главой отдела юридической поддержки в компании Case Pacer. Его похоронили в понедельник. У Маккарти остались жена и четверо детей. Спекман также работала в Case Pacer торговым агентом. Ее похороны пройдут в среду.
В Teslа заявили, что работают с властями штата над расследованием причин данного инцидента, но, по предварительным данным, перед аварией машина не находилась в режиме автопилота. В пользу этого, по мнению компании, говорит то, что под управлением электроники скорость автомобиля на улице, где произошло ДТП, автоматически опустилась бы ниже разрешенных 56 км/ч, но, по данным очевидцев и исходя из состояния машины после удара, она двигалась быстрее.
Напомним, в начале сентября водитель Model S потерял управление и врезался в дерево в Нидерландах. Мужчина погиб на месте. Teslа тогда объявила, что автопилот опять же не при чем - в момент аварии машиной управлял человек, превысивший скорость.
Как известно, особые претензии к автопилоту Teslа появились после первого смертельного ДТП в США, произошедшего в мае во Флориде - тогда машина двигалась под управлением "умной" программы. Несмотря на другие мелкие ДТП, в Tesla Motors настаивают, что автопилот гораздо безопаснее человека-водителя, и со временем эта разница в качестве управления будет только расти, так как электромобили Tesla самообучаемы на основе информации с бортовых компьютеров всех вышедших на дороги моделей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
