В Индии пассажирский поезд упал с моста в реку
29 октября 2005 года
Крупная железнодорожная катастрофа произошла сегодня рано утром в индийском штате Андра Прадеш, неподалеку от города Велигонда. Вышедшая из берегов река размыла железнодорожные пути, и пассажирский поезд сошел с рельсов. Семь вагонов, в каждом из которых находилось 50-60 человек, упали в реку.
По уточненным данным, в катастрофе погибли от 30 до 40 человек, сообщил сегодня глава полицейского управления штата Андра Прадеш Сваранжит Сен в интервью местному телевидению. По словам полицейского начальника, власти располагают данными о том, что приблизительно 30-40 пассажиров утонули.
Спасательные работы заметно осложняются сильными дождями, которые размыли большинство подъездных дорог к месту аварии.
Стоит отметить, что в начале этого года в Индии произошли две крупные аварии на транспорте, и обе - на железной дороге. Первая случилась 21 апреля, когда пассажирский поезд столкнулся с товарным составом. Число погибших составило несколько десятков человек.
Вторая случилась в феврале. В результате столкновения пассажирского поезда со свадебной церемонией погибли 52 человека, большинство из которых — женщины и дети. Все жертвы катастрофы — пассажиры прицепа, не успевшего пересечь железнодорожные пути. Переезд не контролировался шлагбаумом, а машинист, нажавший на тормоз, не успел остановить поезд, двигавшийся со скоростью 60 километров в час.
Индия располагает разветвленной сетью железных дорог — третьей по протяженности после России и Китая. При этом Индия является мировым лидером по числу железнодорожных аварий. Согласно статистике, с 1995 года в железнодорожных катастрофах в Индии погибли более 4 тыс. человек.
Ежегодно на железной дороге фиксируется около 300 серьезных аварий и несчастных случаев. В Индии железная дорога — практически единственный доступный способ быстрого перемещения по миллиардному государству. Каждый день по стране курсируют в среднем более 8 тыс. поездов, перевозя более 12,5 млн пассажиров, а протяженность действующей сети железных дорог составляет около 80 тыс. км. Индийские железные дороги обслуживают более 1,6 млн служащих, сообщает РБК.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
