В Индии разбился второй за несколько дней Миг-27. Пилот катапультировался
20 февраля 2010 года
Второй за последние три дня МиГ-27 индийских ВВС упал в Западной Бенгалии, пилот смог катапультировался и находится в больнице в состоянии средней тяжести, сообщил журналистам официальный представитель командования военно-воздушных сил в субботу.
Инцидент произошел 19 февраля в 3:50 по местному времени во времяочередных учебно-тренировочных полетов на востоке страны, в семикилометрах от аэродрома Багдогра, сообщает "Интерфакс".
Реактивный истребитель рухнул на землю всего через несколько минут после взлета. Командир эскадрильи Рахул Тивари, управлявший самолетом, успел сообщить о возникших неполадках в управлении машиной на землю и в последний момент воспользовался катапультой. К месту падения самолета на вертолете прибыла спасательная команда индийских ВВС, которая подобрала пилота в бессознательном состоянии неподалеку от места крушения.
Предыдущий инцидент произошел в этом же районе 16 февраля, когдаМиГ-27 потерпел крушение во время перелета с авиабазы Хашимара на аэродром Багдорга. Спустя несколько минут после взлета летчик Винг Асвалд доложил о возгорании двигателя, а затем связь с ним прервалась, иМиГ-27 упал неподалеку от базы в 2:15 по местному времени. Пилоту спастись не удалось. Командование восточной группировки ВВС (штаб-квартира в городеШиллонг) распорядилось о проведении тщательного расследования обеих катастроф.
Предыдущий год был "черным" для индийских ВВС, принеся, в общей сложности, 11 авиакатастроф. Среди потерь были и два МиГ-27: в мае 2009 в городе Джодхпур (приграничный штат Раджастан) и в октябре в районе Нью Джалпайгури, также в Западной Бенгалии, где произошел и нынешнийинцидент. В обоих случаях пилотам удалось благополучнокатапультироваться.
По данным индийских экспертов, чаще всего возгорания двигателей у военных самолетов происходят из-за попадания птиц при наборе высота или из-за использования некачественного топлива.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
