В Индийском океане началась операция по поиску «черного ящика» с пропавшего Boeing
4 апреля 2014 года
Операция по поиску "черного ящика" с бесследно исчезнувшего в начале марта самолета Boeing-777 авиакомпании Malaysian Airlines началась в пятницу в Индийском океане. Британский гидрографический корабль "Echo" и судно ВМС Австралии Ocean Shield при помощи локаторов обследуют подводную зону протяженностью 240 километров в надежде найти следы пропавшего лайнера, сообщает ВВС.
Всего в поисках принимают участие 14 самолетов - 10 военных и четыре гражданских, а также девять кораблей. Они прочесывают площадь около 217 тысяч кв. км на расстоянии 1680 км к северо-западу от Перта. Поисковой операцией руководит Координационный центр во главе с бывшим командующим ВВС Австралии Ангусом Хьюстоном.
Работающий от аккумуляторов "черный ящик" самолета может подавать сигналы в течение 30 дней после крушения, поэтому у участников операции остается буквально несколько дней, чтобы обнаружить его. По словам Хьюстона, область поисков была определена на основе анализа спутниковых данных - ранее сообщалось об обнаружении возможных обломков лайнера.
Премьер-министр Австралии Тони Эббот сообщил журналистам, что это, наверное, самые трудные поиски, которые когда-либо велись. По словам Ангуса Хьюстона, сохраняется большая вероятность найти какие-то предметы, имеющие отношение к самолету, на поверхности океана. По словам Хьюстона, эффективно использовать оборудование для обнаружения "черного ящика" можно будет только после обнаружения обломков самолета, так как это позволит существенно сократить площадь поисковой зоны, передает ИТАР-ТАСС.
Как рассказал глава Координационного центра, в поисках "черного ящика" будут использовать американское подводное оборудование. Эхолокационный модуль, способный обнаружить сигналы радиомаяка, находится на борту Ocean Shield. По словам Ангуса Хьюстона, модуль уже использовался для поиска записывающих устройств с пропавшего самолета. Если "черный ящик" самолета будет найден, это поможет разрешить тайну исчезновения лайнера и установить причину его катастрофы.
Самолет Boeng-777, выполнявший рейс по маршруту Куала-Лумпур - Пекин, пропал с экранов радаров 8 марта. На его борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Связь с самолетом прервалась примерно через два часа после вылета из столицы Малайзии. По одной из версий следствия, пилоты намеренно отключили приборы, обеспечивающие связь с землей, и изменили курс.
Власти Малайзии столкнулись с жесткой критикой со стороны Китая по поводу якобы сокрытия информации о расследовании после того, как на прошлой неделе объявили о гибели всех находившихся на борту самолета людей. Дело в том, что большинство из 239 человек на борту были гражданами КНР. Родственники обвиняют малайзийские власти в неэффективном расследовании и даже уже пытались штурмовать посольство этой страны в Пекине.
Между тем разведка США не обнаружила признаков терроризма в инциденте с пропавшим Boeing, а ФБР не нашло ничего подозрительного при изучении авиасимулятора, изъятого в доме капитана лайнера Закари Ахмад Шаха.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
