В Индийском океане терпит бедствие судно, возможно, везшее оружие сирийским повстанцам
26 июня 2013 года
В районе индийского побережья терпит бедствие судно, на борту которого может находиться оружие для сирийских повстанцев. Об этом сообщает интернет-версия газеты DNA, ссылаясь на заявление главного министра штата Гоа Манохара Паррикара.
По его словам, судно шло из Сингапура на Ближний Восток и разломилось на две части примерно в 530 морских милях от побережья штата. "Береговая охрана сообщила мне, что судно, в корпусе которого появились трещины, дрейфует в сторону Гоа. Часть контейнеров упали в воду", - приводит заявление чиновника The Times of India. Между тем Indian Express сообщает, что судно направлялось из порта Джедда в Саудовской Аравии в Сингапур.
Речь идет о контейнеровозе MOL Comfort, принадлежащем японской корпорации Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Длина судна, построенного в 2008 году, составляет 316 метров, водоизмещение - 89 тысяч тонн, судно способно перевозить почти 4,4 тысяч контейнеров, сообщает MOL. Корабль идет под флагом Багамских островов, на борту - 26 членов экипажа, из них 14 филиппинцев, один украинец и 11 россиян.
Сигнал бедствия контейнеровоз подал еще 17 июня, по имеющимся данным, в условиях шторма. 18 числа, по информации Maritime Bulletin, судно раскололось на две части, которые теперь дрейфуют параллельно друг другу в сторону Индии (издание публикует схему перемещений носовой и кормовой частей судна).
Экипаж спасен
По данным ряда СМИ, в том числе индийских, на борту изначально находились более 450 контейнеров, груженных оружием. Однако, информация о грузе и о том, кому он предназначался, пока не подтверждена, подчеркнул министр Паррикар.
Он также заявил, что владелец судна направил ему на помощь несколько буксиров, и экипаж уже спасен. Газета Herald Goa уточняет, что 26 человек изначально самостоятельно покинули судно и были подобраны германским судном.
Береговая охрана Гоа следит за ситуацией и "предпринимает все усилия для того, чтобы части судна не оказались в 300-мильной эксклюзивной экономической зоне". На данный момент MOL Comfort продолжает находиться в международных водах. Mitsui OSK Lines заявляет, что утечки в океан большого объема топлива не произошло.
Интересно, что на сайте Marine Traffic и вовсе говорится, что последние данные о местонахождении MOL Comfort были получены из точки, расположенной примерно в семи километрах к юго-востоку от Женевского озера, в Швейцарских Альпах.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
