В Индонезии началась процедура реконструкции тел погибших в катастрофе Sukhoi Superjet-100

21 мая 2012 года

В Национальном полицейском госпитале в Джакарте в понедельник началась процедура реконструкции тел погибших в катастрофе разбившегося 9 мая в Индонезии российского лайнера Sukhoi Superjet-100. После завершения процедуры родственники смогут увидеть останки 22 мая, сообщают индонезийские СМИ со ссылкой на начальника госпиталя Агуса Праитно.

Как передает ИТАР-ТАСС, 23 мая на авиабазе Халим Перданакусума в Джакарте состоится официальная церемония передачи тел родственникам. «Мы проведем официальную церемонию, чтобы отдать дань уважения погибшим и их родственникам», - сказал он. После траурного действа тела будут отправлены в Россию.

Накануне на пресс-конференции в Джакарте начальник Медицинского управления Национальной полиции Индонезии бригадный генерал Мусадек Исхак сообщил, что подразделение по идентификации жертв катастроф Национальной полиции Индонезии завершило процесс идентификации останков всех 45 человек, находившихся на борту SSJ. Были опознаны все погибшие - 14 женщин и 31 мужчина.

Для идентификации останков использовались различные методы дактилоскопии, судебно-медицинской экспертизы, в том числе сравнение отпечатков пальцев. Также проводилось сравнение зубных слепков. Ранее сообщалось, что идентификация тел завершится в начале июля.

Индонезийские спасатели в минувшую пятницу завершили поисково-спасательную операцию в зоне катастрофы. «Пятница - уже десятый день поисковой операции. Поскольку не обнаружено новых останков, поиск и и эвакуация тел прекращены», - сообщил журналистам в пятницу глава Национального поисково-спасательного управления страны Мадья Дарьятмо. В то же время сотрудники МЧС России продолжают поиск тел погибших. По словам Дарьятмо, если будут найдены новые останки жертв, индонезийские спасатели могут снова присоединиться к российским.

Тем временем спасатели МЧС России обнаружили в районе катастрофы в общей сложности свыше 120 фрагментов самолета, в том числе 20 за минувшие сутки, сообщает в понедельник ведомство. «Всего спасателями МЧС России совершено 50 спусков (за сутки - шесть), обследовано 1,67 тысячи квадратных метров территории (за сутки - 70), обнаружено более 120 фрагментов самолета», - говорится в релизе.

По данным МЧС, поисковый вертолет БК-117 совершил в районе крушения SuperJet-100 42 вылета, общий налет воздушного судна составил 9 часов 35 минут. К поисково-спасательным работам на месте ЧС привлечены 711 человек и 14 единиц техники, в том числе от МЧС России - 84 человека и семь единиц техники.

МЧС информирует, что в 12:00 по московскому времени из Джакарты на подмосковный аэродром «Раменское» планируется вылет транспортного самолета Ил-76 МЧС РФ. Он должен доставить на родину личные вещи восьми россиян, в том числе четырех членов экипажа, разбившегося самолета Superjet-100, а также два спецавтомобиля и вертолет Бо-105, которые больше не требуются для проведения поисковых работ, сообщало ранее РИА «Новости».

Российский авиалайнер Sukhoi Superjet-100 потерпел катастрофу в Индонезии во время демонстрационного полета 9 мая. Лайнер врезался в отвесный утес горы Салак в западной части острова Ява. На борту самолета находились 45 человек, в том числе восемь россиян, 35 граждан Индонезии, а также француз и американец.

На настоящий момент эксперты российские и индонезийские занимаются расшифровкой записи найденного ранее «черного ящика» - параметрического регистратора. Второй «ящик» пока не найден, его поиски на месте катастрофы продолжаются.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В Индонезии началась процедура реконструкции тел погибших в катастрофе Sukhoi Superjet-100», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.