В Индонезии скончались трое российских инженеров «ОКБ Сухого»
14 сентября 2010 года
На авиабазе «Султан Хасануддин» в индонезийской провинции Южное Сулавеси скончались трое российских сотрудников «ОКБ Сухого», занимавшиеся обслуживанием приобретенных в России истребителей. Как сообщает РИА «Новости», Сергей Воронин, Александр Полторак и Виктор Сафонов, командированные 5 сентября в числе 12 специалистов на базу ВВС Индонезии в городе Макассар, скоропостижно умерли в понедельник.
Как передает ИТАР-ТАСС, тела двух сотрудников гарантийной бригады ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина» (КнААПО), были обнаружены утром 13 сентября в номерах отеля, где они проживали.
По данным индонезийской газеты The Jakarta Globe, третий инженер, Виктор Сафонов, скончался в больнице. Согласно предварительному заключению врачей, причиной смерти всех россиян стал сердечный приступ.
Командующий авиабазы Агус Саприятна рассказал местным СМИ, что тело Александра Полторака было обнаружено под кроватью в номере отеля, где он проживал, после того, как инженер не вышел к автобусу, который обычно доставлял команду российских специалистов до авиабазы. Маршал авиации подтвердил, что причиной смерти Сергея Воронина, по его данным, стал сердечный приступ, а также сообщил, что Виктора Сафонова лечили в больнице. С каким заболеванием был госпитализирован Сафонов, командующий не уточнил.
Руководство авиабазы сообщило, что ведет расследование обстоятельств смерти россиян. Также стало известно о том, что власти поддерживают контакт с посольством России в Индонезии.
Министр обороны Индонезии Пурномо Юсгианторо выразил соболезнования в связи со смертью россиян и высказал уверенность в том, что кончина инженеров не отразится на военно-техническом сотрудничестве двух стран, сообщил во вторник РИА «Новости» посол РФ в Джакарте Александр Иванов. Тела умерших россиян будут доставлены на родину, однако когда именно это произойдет, пока неизвестно.
По данным индонезийской прессы, две команды специалистов в составе трех пилотов и 37 инженеров прибыли на базу ВВС из Комсомольска-на-Амуре. Они должны помочь индонезийцам в освоении управлением и эксплуатации трех приобретенных Су-27СKM и трех самолетов-истребителей Су-30MK2.
Первые три самолета были доставлены в Индонезию в декабре 2008 года, еще два прибыли в минувшую пятницу. Шестое воздушное судно Россия обещает передать до конца сентября.
ОАО «Компания «Сухой» - крупнейший российский авиационный холдинг с числом работников более 29 тысяч человек, говорится на сайте (Архивная копия от 25 мая 2021 на Wayback Machine) компании. В состав холдинга входят ведущие российские конструкторские бюро и серийные самолетостроительные заводы. Компания обеспечивает выполнение полного цикла работ в авиастроении - от проектирования до эффективного послепродажного обслуживания.
Продукция холдинга - боевые самолеты марки «Су» являются передовыми образцами мирового рынка вооружений и составляют основу фронтовой авиации России и тактической авиации многих стран мира. Компания — крупнейший российский поставщик авиационной техники на экспорт, занимает 3-е место в мире по объемам производства современных истребителей. В настоящее время Компанией реализуются перспективные программы в области военного и гражданского авиастроения.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
