В Индонезии тринадцать человек пропали без вести после столкновения сухогруза и буксира
6 марта 2009 года
Тринадцать человек пропали без вести после столкновения в индонезийских территориальных водах сухогруза и буксира, сообщило агентство Антара.
В результате аварии, происшедшей в 18 км от столицы Индонезии, судно, перевозившее цемент из Джакарты на север Суматры, затонуло, и все находившиеся на борту люди оказались в воде.
Спасателям удалось подобрать 11 членов команды и двух женщин - жен моряков. Однако поисковые команды не смогли обнаружить еще 12 членов экипажа и одного ребенка. Скорее всего, они утонули вместе с кораблем. Буксир остался на плаву, передает ИТАР-ТАСС.
Работники порта Танджунг Приок считают, что столкновение произошло вследствие навигационной ошибки, поскольку море в этот момент было спокойным и погода "нормальной".
Индонезийский архипелаг состоит из более чем 17 тысяч островов. Экономика и население страны очень зависят от морского транспорта. Однако безопасность перевозок по морю находится далеко не на высоте, и кораблекрушения в индонезийских водах происходят довольно часто.
В январе этого года в Макасарском проливе, разделяющем острова Сулавеси и Калимантан, затонул теплоход. В результате аварии погибли около 350 человек.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
