В Иркутске авиакомпания намерена выяснить, почему над аэропортом летают птицы
4 мая 2005 года
Неожиданное продолжение получил инцидент с повреждением в воздухе самолета «Уральских авиалиний». Авиакомпания инициировала разбирательство, целью которого является установление причин того, как птица попала в небо над аэропортом Иркутска, сообщает «Новый регион» (Архивная копия от 11 марта 2007 на Wayback Machine).
Выяснять обстоятельства данного воздушного ЧП будет специальная комиссия, сообщил заместитель генерального директора авиакомпании Владимир Чикилев.
Инцидент, результатом которого стала аварийная посадка, произошел накануне. Лайнер Ту-154, совершавший рейс «Екатеринбург - Иркутск - Хабаровск», во время захода на посадку столкнулся с птицей. В итоге у воздушного судна оказался разбит один из фонарей и повреждена обшивка фюзеляжа.
Несмотря на ЧП, Ту-154 благополучно приземлился в иркутском аэропорту. На его борту находилось 74 пассажира и 8 членов экипажа. Поскольку практически все пассажиры были транзитниками и направлялись из Екатеринбурга в Хабаровск, им пришлось целый день провести в порту в ожидании, пока все неполадки были устранены. В общей сложности вылет был отложен на 8 часов.
«Уральские авиалинии» считают, что вина за аварию лежит на иркутском аэропорту. Предотвращением подобных инцидентов должна заниматься орнитологическая служба, работу которой оплачивает порт, считают в авиакомпании.
Похожий случай произошел во Франции. В феврале 2005 года суд постановил, что французское правительство обязано выплатить компенсации участникам инцидента, причиной которого стал ежик. Правительству пришлось расстаться с 3 миллионами евро.
Инцидент произошел еще 22 марта 1998 года, когда на взлетно-посадочной полосе аэропорта города Марселя лежало тело ёжика. Полакомиться колючим зверем слетелась стая чаек. В результате над полосой кружило больше 20 птиц, постепенно отковыривавших кусочки мяса от тела ежа.
В этот момент со взлетно-посадочной полосы должен был взлететь самолет Airbus A320 авиакомпании Air France. Стаю чаек засосало в турбину, и самолет, не сумев взлететь, выкатился с взлетно-посадочной полосы. В результате инцидента различные ранения получили несколько десятков человек.
Марсельский суд постановил, что уборка тел мертвых ежей со взлетно-посадочных полос является святой обязанностью сотрудников аэропорта, а так как аэропорт принадлежит государству, то и ответственность за инцидент должно нести правительство.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
