В Италии проходит гонка между Шумахером на Ferrari и боевым истребителем
11 декабря 2003 года
Сегодня, в четверг, на взлетно-посадочной полосе аэропорта итальянского города Гроссето состоится дуэль на скорость между болидом Ferrari GA2003-GA и новым истребителем Eurofighter 2000, причем самолет будет стартовать с виртуальной "поулпозиции", пишет Il Nuovo Вчера, 10 декабря, прошли предварительные испытаний, во время которых истребитель на 5,17 секунд обогнал болид, за рулем которого сидел бразильский пилот Лучано Бурти.
Управлять штурвалом самолета будет бывший астронавт Маурицио Чели.
Однако команда Ferrari не слишком волнуется. Во-первых, потому что сегодня за штурвалом гоночного автомобиля будет сидеть ни кто иной, как Михаэль Шумахер. И, во-вторых, достаточно будет внести кое-какие корректировки, чтобы сделать Ferrari недосягаемой даже для Eurofighter.
Тем не менее, напряжение велико. Мероприятие уже собрало около 100 тысяч зрителей и 400 журналистов со всего мира. Быть может, своим присутствие дуэль почтит президент Ferrari - Лука ди Монтедземоло.
Соперничество между машиной и самолетом имеет блестящую историю. В 1981 году Жак Вильнев соревновался против F104 итальянских ВВС. Тогда выиграл канадец.
Совершались подобные попытки и до этого: легендарный итальянский пилот Тацио Нуволари. 8 декабря 1931 года уступил в гонке с самолетом: Альфа-Ромео, за рулем которой сидел Нуволари, отстала всего на 2 секунды.
Сегодняшнее соревнование будет разделено на три этапа. Первый - на дистанции 600 метров, на котором в более выгодном положении будет находиться Ferrari. Второй - на дистанции 1200 метров, где преимущество будет на стороне Eurofighter. И третий - на дистанции 900 метров, который, по замыслу организаторов, должен стать решающим.
Шумахер готовился к дуэли по-своему - он на протяжении четырех часов на карт-мобиле тренировался на трассе в итальянском городе Сарно. На этом тесте настояла кампания Bridgestone, дабы опробовать трассу. При этом немецкий пилот подтвердил свою репутацию настоящего стахановца: он позволил себе лишь небольшой перерыв на обед, во время которого он подписывал автографы и отведал немного макарон с чесноком и оливковым маслом, которые специально заказал у повара.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
