В Каспийском море получил пробоину танкер с шестью тысячами тонн мазута
13 октября 2011 года
Танкер «Григорий Бугров», на борту которого было 14 человек и 6000 тонн мазута, потерпел крушение в Каспийском море. Получив пробоину, танкер лег кормой на грунт, разлива нефти нет, жертв и пострадавших нет, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на представителя пресс-службы МЧС Дагестана.
По его словам, в 18:15 по московскому времени от спасателей из Астрахани в МЧС Дагестана поступило сообщение о том, что в 14:20 (по Москве) в акватории Каспийского моря, территориально относящейся к Дагестану, танкер «Григорий Бугров» получил пробоину и лег на грунт. На танкере находились 14 человек, 11 из них уже доставлены в Астрахань, трое находятся на соседнем танкере. У «Григория Бугрова» затоплено машинное отделение.
Примерно в полночь к пострадавшему танкеру должны прийти ремонтные суда.
Танкер следовал из Ростова в Турцию с шестью тысячами тонн мазута на борту, сообщает «Интерфакс». «Данных о разливе мазута не поступало, но на место на всякий случай выдвинулись четыре специализированных судна по сбору нефтепродуктов. Завтра танкер планируют осмотреть специалисты, будет решаться вопрос об откачке мазута», - сообщил представитель пресс-службы.
Ремонтно-восстановительные работы уже начались, от МЧС в них задействовано 131 человек и 11 единиц техники.
Отметим, что месяц назад этот же танкер, загруженный 5000 тонн мазута и совершавший рейс Туркменбаши - Астрахань, столкнулся с пожарным катером, сообщает ИА «Волга-Каспий»(недоступная ссылка). Катер «ПЖК-638» врезался в левый бок танкера несмотря на хорошую погоду. От удара танкер получил рваную пробоину 1,4 х 0,4 метра на 3 метра выше ватерлинии.
Тогда также обошлось без человеческих жертв и разлива нефтепродуктов. Оба судна продолжили ход по назначенному маршруту.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
