В Кировской области сошли с рельсов 19 вагонов. Нарушен график движения пассажирских составов
2 февраля 2007 года
В Кировской области с рельсов сошли 19 полувагонов с углем и вагонов-минераловозов товарного состава. Об этом в пятницу сообщили в компании «Российские железные дороги» («РЖД»), отметив, что «инцидент произошел в четверг около 20:00 по московскому времени».
По словам представителя «РЖД», ЧП произошло на перегоне Балезино-Киров Горьковской железной дороги. По не установленной пока причине, у товарного поезда номер 1903, состоящего из двух электровозов и 131 вагона, следующего из Соликамска, произошла поломка автосцепки между вагонами.
В результате с рельсов сошли 8 вагонов с углем, 11 минераловозов и 1 электровоз, перегородивший встречный путь. 7 вагонов упали на правую сторону по направлению движения. Повреждено около 250 м железнодорожного полотна и 1 контактная опора.
«Пострадавших в результате инцидента нет, нет также и угрозы для экологии», - сказали в компании. Здесь сообщили, что на место схода вагонов с ближайших станций направлены пять восстановительных поездов, сообщает ИТАР-ТАСС.
Между тем, в результате аварии нарушен график движения пассажирских составов. В частности, речь идет о поездах Москва-Северобайкальск, Москва-Свердловск, Томск-Москва, Пекин-Москва, Новый Уренгой-Москва, Киров-Казань, Москва-Владивосток, Москва- Пекин, Москва-Новый Уренгой.
«Все они направлены к месту назначения обходными маршрутами», - подчеркнул представитель «РЖД».
На Горьковской железной дороге сообщили, что «пассажиры задержанных поездов в полной мере обеспечены продуктами питания, в вагонах дежурят медицинские работники». На настоящий момент средняя задержка пассажирских поездов составляет от 5 до 10 часов.
Тем временем, как ожидается, движение поездов на месте аварии будет восстановлено в пятницу к середине дня. К 10 утра на поврежденном участке железной дороги остались 2 вагона и 1 локомотив, перегородивший встречный путь. Их эвакуацией занимаются аварийные бригады Кировского отделения Горьковской железной дороги и специалисты управления МЧС. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в оперативной службе областного Управления МЧС.
Для расследования причин аварии выехали начальник Горьковской железной дороги Виктор Сехин, главный ревизор дороги по безопасности движения Николай Чернобровин и начальник Кировского отделения ГЖД Вячеслав Чернядьев, сообщили в пресс-службе Горьковской железной дороги.
В настоящее время восстановительные и эвакуаторные работы ведут два восстановительных поезда, два пожарных расчета, 110 человек личного состава и оперативная группа МЧС по Кировской области. С места аварии эвакуировано шесть вагонов. Движение поездов пока не восстановлено.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
