В Китае два сверхскоростных поезда установили мировой рекорд (ВИДЕО)

15 июля 2016 года

В Китае провели опасный эксперимент с участием сверхскоростных поездов: два состава, двигающиеся навстречу по параллельным железнодорожным путям, проехали мимо друг друга на скорости 420 км/ч, сообщает агентство Xinhua.

Это первый подобный случай в истории. Таким образом Китай установил рекорд скорости для встречных поездов, заявил Чжоу Ли, глава департамента технологического управления Китайской железнодорожной корпорации.

Беспрецедентный эксперимент был проведен в пятницу, 15 июля, приблизительно в 11:20 утра по местному времени на участке высокоскоростной железнодорожной магистрали (China Railway High-speed, CRH) между городами Чжэнчжоу в центральной провинции Хэнань и Сюйчжоу в восточной провинции Цзянсу. Рекорд установили два сверхскоростных поезда - "Золотой феникс" и "Синий дельфин".

Такие эксперименты предназначены для проверки устойчивости подвижного состава к воздушному эффекту, возникающему при разъезде поездов на высоких скоростях. По мнению Чжоу Ли, успешное проведение эксперимента означает, что Китай полностью овладел технологией строительства и эксплуатации высокоскоростных поездов. Тем не менее непобитым остается мировой рекорд скорости для поездов, который до сих пор принадлежит Японии - 603 км/ч, передает ТАСС.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В Китае два сверхскоростных поезда установили мировой рекорд (ВИДЕО)», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.