В Китае появился самый вместительный городской автобус в мире
19 января 2012 года
Новый автобус почти в два раза длиннее своих обычных "одногармошечных" собратьев из других стран и вмещает сразу 300 пассажиров. Неудивительно, что JNP6250G, детище китайских инженеров из компании Youngman, был создан для двух крупнейших городов переполненной Поднебесной, сообщают "Вести".
Длина китайского автобуса - 25 метров. Он состоит из трёх секций, которые соединяют два коридора-гармошки. Гибкие соединения имеют особую форму, что позволяет сохранить радиус поворота нового автобуса в пределах классических 12 метров.
Дверей в JNPG250G пять, то есть в среднем через каждую будет входить и выходить около 60 человек. Мест для сидения в новом автобусе всего 40, то есть до 260-ти человек будут ехать стоя.
Зато "Молодой человек" (так можно перевести названием компании-производителя) имеет низкую посадку и широкие коридоры, что облегчит жизнь пассажирам, передвигающимся на креслах-колясках.
Автобус-рекордсмен сможет набирать скорость до 80 километров в час. Новое транспортное средство будет передвигаться по автомагистралям, которые будут введены в строй с появлением новой системы скоростного автобусного транспорта. Поговаривают, что JNPG250G также будет экономично расходовать топливо.
Отметим, что автобусы с двумя "гармошками" разъезжают по улицам мира уже далеко не первый год.
Такой транспорт можно встретить в Бразилии, Швеции, Германии и Голландии. Некоторые модели доходят в длину до 28 метров (то есть они даже чуть длиннее JNPG250G), однако ни один автобус не рассчитан на такое большое количество пассажиров, как китайский.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
