В Красноярске аварийно сел Ил-76, а в Симферополе — Boeing-757 из Москвы
7 февраля 2006 года
Во вторник утром в аэропорту Симферополя совершил аварийную посадку самолет Boeing-757-200, принадлежащий Московской авиакомпании «ВИМ-авиа» и выполняющий рейс по маршруту Москва-Анталия. Об этом сообщила пресс-служба Главного управления МЧС Украины в Крыму.
В 9:05 по московскому времени в ГУ МЧС Украины в Крыму поступил сигнал из регионального координационного центра по авиационному поиску и спасению об аварийной ситуации на борту лайнера. На самолете произошло падение оборотов правого двигателя. Всего на борту Boeing находилось 213 пассажиров и 6 членов экипажа. Сразу же после получения сигнала об аварийной посадке в аэропорт были направлены пожарно-спасательные подразделения МЧС и бригады скорой помощи, передает ИТАР-ТАСС.
Самолет в 9:48 по московскому времени благополучно приземлился на запасную полосу Симферопольского аэропорта. Пассажиры рейса МОВ 8633 в настоящее время размещены в накопителе аэропорта. Специалисты проверяют причины неполадок. Руководство авиакомпании решает вопрос о возможности дальнейшего продолжения полета самолетом.
Кроме того, также рано утром 7 февраля грузовой самолет Ил-76, принадлежащий компании KrasAir, совершил аварийную посадку в аэропорту Красноярска. Об этом сообщили в пресс-службе Сибирского регионального центра МЧС, передает ИА Regnum.
Имея на борту 42 тонны груза и 5 человек, экипаж самолета, выполнявший рейс 9391 из Красноярска в Южно-Сахалинск, вскоре после взлета попросил разрешения на аварийную посадку. Как объяснил пилот, такое решение он принял в связи с тем, что на табло появился сигнал о неисправности в гидросистеме. Выработав запасы топлива, самолет совершил посадку. Обстоятельства происшествия сейчас изучает специальная комиссия.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
