В Красноярске совершил аварийную посадку самолет Ан-24, пострадавших нет
13 октября 2006 года
В Красноярске в аэропорту Емельяново в пятницу в 12:06 по московскому времени совершил аварийную посадку самолет Ан-24. На борту находились 32 пассажира и 3 члена экипажа.
Как сообщили ИТАР-ТАСС в Сибирском региональном центре МЧС РФ, «посадка прошла благополучно, пострадавших и разрушений нет».
По словам оперативного дежурного, «во время взлета у самолета не убралось одно шасси. Командир принял решение вернуться в аэропорт. Выработав незначительный запас топлива, экипаж посадил воздушное судно».
Самолет, принадлежащий компании «Сибаваитранс», направлялся по маршруту Красноярск-Туруханск.
Технические характеристики Ан-24
Пассажирский самолет Ан-24 был разработан в ОКБ имени Антонова в 1950-х годах. Он предназначен для эксплуатации на местных авиалиниях малой и средней протяженности. Запущен в серийное производство в 1962 году.
Длина самолета - 23,53 м; высота самолета - 8,32 м; размах крыла - 29,20 м; крейсерская скорость - 450-475 км/ч; дальность полета - 990 км; число мест на борту - 52; экипаж - 3-5 человек.
Аварии Ан-24
5 сентября 2006 года самолет Ан-24, следовавший из поселка Пионерный в город Томск, совершил посадку с одним отказавшим двигателем. Произошел отказ левого двигателя. В 16:04 самолет благополучно сел в аэропорту Томска. На борту находились 41 пассажир и три члена экипажа.
25 апреля 2006 года в Иркутске Ан-24, следовавший по маршруту Иркутск-Ербагачен, совершил аварийную посадку из-за разгерметизации. Пострадавших не было.
21 февраля 2006 года в Красноярске в аэропорту «Черемшанка» совершил аварийную посадку самолет Ан-24, на борту которого находились 40 человек, включая членов экипажа. Никто не пострадал.
16 марта 2005 года при крушении Ан-24 выжили 24 человека (19 пассажиров и 5 членов экипажа), 28 погибли.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
