В Лас-Вегасе состоялась премьера 800-сильного электрокара GXE (ФОТО)
10 января 2018 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
Американская компания Genovation Cars представила на проходящей в Лас-Вегасе выставке потребительской электроники Consumer Electronics Show (CES) электрический спорткар GXE, созданный на базе Chevrolet Corvette C7 Grand Sport, сообщает Caradisiac.com.
По данным производителя, серийный вариант GXE получит силовую установку с двумя электромоторами на задней оси суммарной мощностью более 800 лошадиных сил и 949 Нм крутящего момента в сочетании с семиступенчатой механической коробкой передач или "роботом" с двумя сцеплениями.
По словам представителей Genovation, электрокар способен разогнаться с места до 96 км/ч менее чем за три секунды, а его максимальная скорость составляет 354 км/ч.
|
Это стало возможным благодаря новейшей электрической трансмиссии Genovation Cars и батарее, технологии которой заимствованы из гонок Ле-Ман и Formula 1, отмечало издание TopGear (Архивная копия от 17 июня 2021 на Wayback Machine).
Запас хода GXE на одной зарядке, по разным данным, - от 209 до 300 км. Стоимость электрокара составит около 750 тысяч долларов. Всего планируется собрать 75 экземпляров, при этом первые клиенты получат новинку только в IV квартале 2019 года.
GXE мощнее и быстрее Corvette ZR1 нового поколения, ставшего самой мощной и технологически продвинутой модификацией этого дорожного спорткара. ZR1 оснащается модернизированным 6,2-литровым компрессорным двигателем V8 LT5 с нагнетателем, выдающим 765 л. с. и 969 Нм. Разгон с места до 96 км/ч также занимает менее трех секунд, но максимальная скорость меньше - около 340 км/ч. Правда, и стоит он гораздо дешевле - 120 тысяч долларов.
Весной 2016 года Genovation Cars установила мировой рекорд скорости среди электрокаров, которым разрешена езда по дорогам общего пользования: тогда электромобиль, построенный на базе Corvette 2006 года, смогли разогнать до 300,6 км/ч.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.