В Ле Бурже открылся 45-й международный авиакосмический салон
14 июня 2003 года
Президент Франции Жак Ширак торжественно открыл в субботу 45-й международный авиакосмический салон в пригороде Парижа - Ле Бурже. Особое место на выставке отведено образцам авиационной техники начала века по случаю столетия первого полета пионеров авиации братьев Райт.
Салон в Ле Бурже, проводимый раз в два года, по традиции считается одним из самых важных и представительных событий в мировой авиационно-космической отрасли. Однако на сей раз он пройдет, по словам организаторов, в «сокращенном формате».
На авиасалоне с участием 38 стран представлен 201 летательный аппарат, 52 из которых будут участвовать в демонстрационных полетах. Впервые за всю историю проведения таких выставок в полетах не принимают участия американские военные самолеты, а Россия показывает только учебно-боевой самолет Як-130.
Из-за неурегулированной до сих пор судебной [#1 тяжбы со швейцарской фирмой Noga] российская сторона не представляет новейшие образцы боевых самолетов, опасаясь наложения на них ареста, как это случилось в два года назад.
В субботу легендарный сверхзвуковой пассажирский лайнер Concorde совершил последний круг почета в Ле Бурже и стал постоянным экспонатом находящегося там Музея авиации и космонавтики, сообщает ИТАР-ТАСС.
Авиасалон начнет работать в воскресенье, 15 июня, а в субботу его двери будут открыты для журналистов, которые смогут первыми ознакомиться с экспозицией и пообщаться со специалистами.
Истребители МиГ и Су не будут представлять Россию на авиасалоне в Ле Бурже
Российские авиастроительные фирмы АВПК «Сухой» и РСК МиГ» не будут выставлять натурные образцы своих самолетов на предстоящем авиасалоне в Ле Бурже (Франция). Об этом заявил на пресс-конференции в Москве во вторник заместитель генерального директора «Рособоронэкспорта», глава делегации компании на выставке в Париже Иван Гончаренко.
«Правительством России принято решение: по ряду причин самолеты Су-27 и МиГ-29 на авиасалоне в Париже выставляться не будут», - сказал Гончаренко.
Он отметил, что самолеты Су-27 и МиГ-29 не полетят во Францию в связи с отсутствием внятного судебного решения по швейцарской фирме Noga, которая два года назад наложила во Франции арест на российские самолеты Су-30МК и МиГ-АТ.
Президент Франции посетил российскую экспозицию на Paris Air Show2003
Президент Франции Жак Ширак посетил российскую экспозицию на 45-м Международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show2003 в парижском предместье Ле Бурже. Представлял французскому президенту экспозицию заместитель председателя правительства РФ Борис Алешин - руководитель российской делегации на выставке.
Особый интерес Жака Ширака вызвали стенды Авиационного военно-промышленного комплекса «Сухой», на которых представлен практически весь экспортный ряд моделей самолетов семейства Су-27, сообщает «Интерфакс».
Комментируя встречу с президентом Франции, Алешин отметил: «Сотрудничество России и Франции в области самолетостроения успешно развивается. Жак Ширак подчеркнул, что у наших стран есть все необходимые предпосылки для дальнейшего продвижения вперед в области самолетостроения».
Генеральный директор ВПК «Сухой» Михаил Погосян рассказал, что в ходе встречи с французским президентом был сделан акцент на необходимости совместной работы по перспективным программам сотрудничества как в области гражданской авиационной техники, так и в области военных программ на базе того опыта, который у нас сегодня есть и на базе тех договоренностей, которые нами достигнуты».
Заместитель генерального директора «Рособоронэкспорт» Иван Гончаренко заявил: «Французские фирмы все чаще и чаще, где самостоятельно, а где при помощи наших потенциальных заказчиков из других стран, обращаются к теме установки различного оборудования французского производства на ту технику, которую в конечном итоге изготавливаем и поставляем мы».
К перспективным совместным проектам специалисты относят сотрудничество в рамках проекта по созданию учебно-тренировочного самолета МиГ-АТ. Программа создания МиГ-АТ реализуется Российской самолетостроительной корпорацией «МиГ» совместно с французскими фирмами Snecma и Thales. По неофициальным данным, доля Франции в проекте создания МиГ-АТ составляет примерно около 40%. Французские фирмы поставляют для этого самолета двигатели «Ларзак» (Snecma) и авионику (Thales).
МиГ-АТ является учебно-тренировочным самолетом нового поколения. Максимальная взлетная масса - 5210 кг. Максимальная скорость - 850 км/ч. Практический потолок - 14 000 м. Перегоночная дальность - до 3 000 км.
В конце апреля представители фирмы «Сухой», НПО «Сатурн» и французской компании Snecma Moteurs подписали меморандум о намерениях установить на перспективном российском региональном самолете RRJ (Russian Regional Jet) двигатель SM146 совместной разработки.
Генеральный директор НПО «Сатурн» Юрий Ласточкин так оценил значение этого события в интервью агентству: «Двигатель SM146 - первый перспективный международный проект России в области авиационного двигателестроения, и это реальная возможность для нас вернуться на мировой рынок гражданских авиадвигателей».
История конфликта фирмы Noga и Москвы
Швейцарская фирма Noga ведет давний коммерческий спор с Москвой и требует от России выплаты 63 млн долларов.
Noga заключала контракт на поставку различных товаров еще с первым российским правительством Ивана Силаева в 1992 году. Noga утверждает, что Россия по этому контракту не рассчиталась, Россия же считает, что претензии к ней беспочвенны, так как партнер выставлял необоснованные счета.
Кредитные соглашения со швейцарской фирмой Noga были подписаны в 1991-1992 годах. В рамках этих договоров фирма поставляла в РФ продовольствие и товары народного потребления.
В 1993 году по иску Noga уже арестовывались счета Центробанка в Люксембурге и Швейцарии. 13 июля 2000 года в связи с иском компании Noga российский барк «Седов», прибывший в французский порт Брест для участия в международном морском празднике, был арестован французскими властями. Представитель Noga пригрозил, что если компании не будет выплачена материальная компенсация, судно в течение месяца будет выставлено на продажу.
Однако уже 24 июля суд французского города Брест постановил снять арест с барка «Седов» и выплатить его владельцу - Мурманскому государственному техническому университету компенсацию за причиненный ущерб - 500 тыс. франков. Еще 250 тыс. франков швейцарская компания должна выплатить организаторам международной парусной регаты, посвященной национальному празднику Франции - Дню взятия Бастилии, для участия в которой был приглашен «Седов».
3 августа суд Парижа удовлетворил иск Внешэкономбанка (ВЭБ) о снятии ареста, наложенного ранее по иску швейцарской компании Noga, со счета ВЭБ в Eurobank во Франции. Суд принял такое решение на основании того, что ВЭБ является российским независимым финансовым институтом.
10 августа Парижский апелляционный суд снял арест с банковских счетов российских диппредставительств во Франции, также заблокированных в мае по иску швейцарской компании Noga. Решение суда касается банковских счетов посольства России в Париже, торгпредства и представительства при ЮНЕСКО.
В начале ноября на судебных слушаниях в Нью-Йорке компания Noga предъявила России обновленный список исков на 495 млн долларов. В последний раз Noga хотела отсудить в Швейцарии 5 млн франков, которые были внесены в залог Правительством России за Павла Бородина.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
